Чем отличается венесуэльский президент, который национализировал нефтяную промышленность, от теперь уже экс-британского премьера, который национализировал British Steel? Ему нельзя, а Стармеру можно. Англичане продемонстрировали, что не зря Джордж Оруэлл родился на Альбионе: «все равны, но некоторые равнее других».
Британия национализировала British Steel, полностью взяв под контроль убыточную компанию, которая ранее принадлежала китайской частной сталелитейной компании Jingye, «по соображениям национальной безопасности».
После блокировки и фактического присвоения российских финансовых активов на Западе принудительная конфискация «BS» — второй шаг, который демонстрирует, что мир вступил в новую фазу.
Запад больше не стесняется в защите собственных интересов любыми методами, даже такими, которые идут вразрез с декларируемыми принципами.
Под надуманными предлогами можно отобрать всё что угодно. Как нацисты принимали законы, чтобы по ним отбирать собственность у неарийцев, так теперь британцы нашли лазейки, чтобы попрать права китайской корпорации, владевшей «BS». Не сомневаемся, что Лакшми Миттал, арабские шейхи, мексиканские миллиардеры (а у российских промышленников сейчас другие проблемы) теперь лишний раз задумываются перед тем, как вложить хоть пенни в юрисдикции короля Карла III.
Напомним, что в апреле 2025 года правительство отобрало операционный контроль над British Steel у её китайских владельцев, компании Jingye, чтобы предотвратить закрытие сталелитейного завода в Сканторпе на севере Англии и защитить 2700 рабочих мест на заводе, а также ещё тысячи в цепочке поставок.
Представитель посольства Китая в Лондоне заявил, что позиция Пекина по этому вопросу была «чёткой и последовательной». Представитель посольства призвал британское правительство «активно взаимодействовать с соответствующей китайской компанией в поисках решения, приемлемого для обеих сторон».
В апреле 2025 года правительство Великобритании отобрало операционный контроль над British Steel у её китайских владельцев.
Завод, являющийся последним оставшимся в стране предприятием по производству первичной стали, поставляет продукцию для железнодорожной, строительной и автомобильной промышленности. Но в последние годы компания столкнулась с высокими ценами на энергоносители в Великобритании и переизбытком стали на мировом рынке. Министр экономики Питер Кайл заявил радио Times, что правительство тратит более миллиона фунтов стерлингов в день на поддержание её работы.
«Нам нужно производство первичного проката, потому что, если оно прекратится, мы окажемся во власти международных рынков и поставок из других стран», — сказал он.
Подсчитав, что правительство уже потратило 640 миллионов фунтов стерлингов (866,1 миллиона долларов) на поддержание завода в рабочем состоянии, Кайл сказал: «Это выгодное предложение для британской общественности, но мы должны быть уверены, что этот бизнес будет развиваться».
Закон, позволяющий правительству стать владельцем British Steel, получил окончательное одобрение на прошлой неделе после того, как государству не удалось найти покупателя для компании, которая была приватизирована при Маргарет Тэтчер в 1988 году.
Промышленная группа UK Steel заявила, что национализация была правильным шагом, и теперь сектору необходим «долгосрочный план, который восстановит коммерческую устойчивость British Steel».
Китайская Jingye Steel призвала Великобританию немедленно прекратить «попирать международные инвестиционные правила» и оперативно, в полном объёме и эффективно компенсировать компании все инвестиционные потери, понесённые в связи с решением о национализации British Steel.
Британская сторона «проигнорировала постоянные инвестиции и значительные взносы», предложив «почти нулевую компенсацию», говорится в заявлении Jingye Steel. Однако Пекин вряд ли введёт в устье Темзы свои канонерские лодки, чтобы защитить инвесторов. А жаль.
Завод поставляет продукцию для железнодорожной, строительной и автомобильной промышленности.
Соединённое Королевство потратило более 600 миллионов фунтов стерлингов налогоплательщиков для поддержания завода на плаву, и такие расходы, возможно, превысят 1,5 миллиарда фунтов стерлингов к 2028 году.
Министерство иностранных дел Китая заявило, что оно будет внимательно следить за национализацией Соединённым Королевством British Steel, принадлежащей китайскому сталелитейному предприятию, и примет соответствующие меры для защиты законных прав и интересов, если это будет оправдано.
«Этот вопрос привлёк широкое внимание в Китае», — говорится в заявлении министерства иностранных дел. «То, как Британия решит этот вопрос, напрямую повлияет на доверие китайских инвесторов к инвестиционному климату Великобритании и сформирует общественное мнение в Китае о доверии к британскому правительству», — говорится в заявлении.
Министерство также призвало Великобританию найти взаимоприемлемое решение, включая механизмы компенсации.
Компания Jingye Steel заявила, что хочет, чтобы Великобритания компенсировала ей убытки, понесённые в результате её инвестиций в British Steel, но названная сумма представляется просто унизительной. Лондон чувствует себя неуязвимым и безнаказанным, а зря.
Ответ Пекина необязательно будет зеркальным, но обязательно будет. Вопрос, где найти «ахиллесову пяту». Самая ближняя точка — Гонконг, бывшая британская колония, где до сих пор у британского капитала сохраняются обширные интересы.
Сергей Дмитриев
