Одним из крупных потребителей чёрного металла внутри России является отрасль стального строительства. Как она себя чувствует на фоне процесса «постепенного охлаждения экономики»? Если говорить коротко — охлаждается вместе с ней, но посыпать голову пеплом не следует.
Коэффициент здоровья отрасли (КЗО) стального строительства (вычисляемый экспертами Evraz Steel по целому ряду параметров — от количества вводимых в строй и замороженных проектов до остатков складских запасов на ЗМК), на конец декабря 2025 года упал до минимальных за последние три года 65,5% (80,5% годом ранее).
В последние два года КЗО постепенно снижался от квартала к кварталу, но не слишком быстрыми темпами. Дело в том, что в отрасли очень велика была инерция. Речь о больших промышленных проектах на поздних стадиях реализации, остановить и законсервировать которые, не достроив лишь чуть-чуть, себе дороже. Компаниям приходилось их заканчивать.
Кроме того, поддержкой для отрасли выступали крупные инфраструктурные проекты, в первую очередь на Дальнем Востоке и в Заполярье, что тоже поддерживало спрос на металлоконструкции.
Но, видимо, к концу прошлого года, что называется, количество перешло в качество — впервые зафиксирован действительно резкий спад.
В начале нынешнего года в соцсетях появлялись даже панические сообщения о предстоящей остановке ряда крупных заводов металлоконструкций, но пока они не подтвердились. Например, писали, будто ОМК останавливает завод металлоконструкций в Белгороде — что пресс-служба ОМК обозревателю «Про Металла» опровергла.
Справедливости ради нужно отметить, что проблемы коснулись далеко не всех заводов металлоконструкций. Многие крупные предприятия продолжали развиваться.
Многие крупные заводы металлоконструкций продолжают развиваться.
Например, Дмитрий Манаков, директор ГК «Северсталь Стальные решения», рассказал «Про Металлу»:
«Реконструкция и модернизация производств продолжаются. Мы реализуем программы по обновлению мощностей на Череповецкой площадке и выводим на полную мощность новый комплекс в Орле, где планируем выпускать в том числе коробчатые балки и другую высокотехнологичную продукцию. Это позволит нам расширить сортамент и предложить клиентам ещё больше возможностей для оптимизации их проектов.
В 2026 году наш основной фокус — быть для клиентов надёжным партнёром в условиях непростого рынка.
Мы видим текущую экономическую ситуацию как вызов, но уверены, что именно этот год станет переломным, а уже в 2027-м отрасль выйдет на позитивную динамику.
Наша цель — сохранить стабильность поставок и обеспечить тот уровень сервиса, к которому привыкли наши заказчики.
Отдельное внимание уделяем развитию продуктового предложения. Мы расширяем сортамент и развиваем направления, востребованные у клиентов в инфраструктурных, промышленных и нестандартных проектах, чтобы давать более комплексные и экономически эффективные решения «под задачу» заказчика.
Важную роль в этом играет цифровизация: в течение 2026 года мы поэтапно запустим MES-систему на наших заводах, начиная с Обнинска, что позволит повысить точность планирования, прозрачность сроков и дисциплину поставок, а значит — повысить удовлетворённость клиентов».
Активно развивается Нижнетагильский завод металлоконструкций, входящий в Группу «НЭК» («Национальная энергетическая компания»). Кстати, продукцию НТЗМК поставляет далеко не только энергетикам.
Продукция НТЗМК используется в разных отраслях экономики.
Генеральный директор предприятия Евгений Ивлев рассказал «Про Металлу»: «В ушедшем году мы выполнил сразу несколько крупных заказов. В полном объёме была завершена отгрузка металлоконструкции для возведения дымовых труб Южно-Якутской ТЭЦ, офисного центра «Екатеринбург-Сити», главного корпуса Нерюнгринской ГРЭС, высоковольтной линии подстанции «Варяг» 500 кВ в Приморье, комплекса по переработке отходов «Островский», вытяжной башни «Евраз ЗСМК» и основных конструкций колесобандажного цеха «Евраз НТМК», нефтехимического комбината «ЗапСибНефтехим», Усольского калийного комбината, а также главного корпуса Новоленской ТЭС.
Вообще, в 2025 году завод НТЗМК активно поставлял металлоконструкции для строительства и реконструкции электростанций, имеющих стратегическое значение для надёжного энергоснабжения и экономического развития разных регионов страны.
Самые отдалённые и труднодоступные территории доставки — Дальний Восток и Якутия. Только в Республику Саха предприятие поставило в прошлом году более 14 тыс. тонн металлоконструкций, несмотря на суровый климат и сложные логические задачи. Зимой по автозимнику, летом — по реке Лена. В 2026 году «НТЗМК» продолжит выполнять заказ для Новоленской ТЭС, Хабаровской ТЭЦ-4, Партизанской ГРЭС, Нерюнгринской ГРЭС, Каширской ГРЭС.
Всего за год мы отгрузили 55 815 тыс. тонн металлоконструкций. Это на четверть больше, чем в аналогичный период 2024 года.
При этом завод продолжает выполнение программы реконструкции производства. Предприятие заручилось государственной поддержкой на реализацию инвестиционного проекта «Модернизация основного производства». Ключевое направление программы — повышение производительности труда за счёт внедрения новых производственных технологий. Это позволит нам к 2030 году увеличить объёмы производства в два раза и повысить качество продукции.
Один из главных этапов проекта — строительство нового цеха маляро-погрузки общей площадью 7 200 кв.м. На новом участке производства будет установлена современная автоматизированная линия покраски. Общий объём инвестиций в проект составит около 2 млрд рублей. Завершить его планируется в четвёртом квартале 2027 года».
В 2025 году завод НТЗМК активно поставлял металлоконструкции для строительства и реконструкции электростанций.
Хорошо, когда есть якорные заказчики, особенно с гарантированным госфинансированием.. А если их нет? Часть заводов металлоконструкций вынуждена или простаивать, или вовсе закрываться.
«В 2023-2024 годах, когда отрасль процветала, её участники зарабатывали хорошие деньги и вкладывались в обновление оборудования, и все как-то забыли, что главное в бизнесе — выстраивание товаропроводящих цепочек. Если вы не можете довести товар до потребителя, вам никакое оборудование не поможет, — полагает Андрей Бызов, управляющий партнёр компании SBA (Steel Buildings Agency).
— Уже к концу 2025 года всё стало понятно: оборудование заводы выставляют на рынок для продажи, потому что не могут обеспечить себя заказами. Старые схемы не работают, а новые они не построили.
Ряд заводов снизили выпуск продукции до 40% от прежнего уровня, кто-то просто закрыл завод.
Известные мне прецеденты по рынку в конце нынешнего года по стоимости металлоконструкций — 133 тысячи рублей за тонну, был даже завод, который в прошлом году от безысходности взял заказ по 126 тысяч за тонну (что не окупает даже его накладные расходы).
В целом я ожидаю в нынешнем году закрытия ощутимого количества заводов, порядка 20% процентов ЗМК могут вообще уйти с рынка, а вот выжившие станут крепче. Поддерживать рынок продолжают государственные тендеры, плюс две отрасли будут довольно активно развиваться — пищевая и фармацевтическая. Те, кто умеет работать со сложными заказами типа строительства Центров обработки данных, тоже будут в плюсе, поскольку эти объекты, несмотря ни на что, продолжат строить», — отметил Андрей Бызов.
Алексей Василивецкий
