В конце июня стала известна статистика о продажах стали в Грузию за май: в месячном и годовом выражении поставки взлетели вчетверо, до максимума с осени 2024 года, подсчитало РИА Новости по данным грузинской статслужбы. Так, в мае стоимость импорта Грузией железа и стали из РФ составила 14,7 миллиона долларов — максимум с ноября 2024 года. Это в 3,8 раза больше, чем в апреле, и в 4 раза больше, чем в прошлом мае.
По мнению, независимого промышленного эксперта, кандидата экономических наук Леонида Хазанова, в Грузии слишком слабая чёрная металлургия, представленная Руставским металлургическим заводом, который утратил былое величие. На пике в конце 1980-х Руставский металлургический завод выдавал в год до 1,5 миллионов тонн стали — это, конечно, было в разы меньше, чем у сверхгигантов в Магнитогорске, Череповце или Кривом Роге, но вполне на уровне, например, комбинатов в Новотроицке или Енакиево.
Что сейчас с Руставским металлургическим заводом?
Руставский металлургический завод, основанный в 1941 году, после периода простоя в 1990-х годах постепенно восстанавливается. В 2006 году его приобрела англо-грузинская частная компания, и начались работы по модернизации. Сейчас завод выпускает арматуру (в том числе по европейским стандартам) и бесшовные трубы высокого давления, а часть продукции экспортирует в Европу и США.
«Между тем строительство, в основном коммерческой недвижимости, в Грузии ведётся, существующие здания и мосты тоже надо ремонтировать. Один из самых выгодных вариантов — это продукция российского чермета», — говорит независимый промышленный эксперт, кандидат экономических наук Леонид Хазанов.
Больше всего в мае грузины закупали у россиян полуфабрикаты из железа или нелегированной стали (9,5 миллиона долларов), железо прямого восстановления (3,2 миллиона) и плоский прокат из железа или нелегированной стали шириной от 600 миллиметров (почти 2 миллиона).
По итогам мая РФ среди продавцов железа и стали в Грузию заняла первое место.
Кроме России в пятёрку вошли Турция (10,2 миллиона долларов), Иран (почти 7 миллионов), Китай (4,4 миллиона) и Южная Корея (924 тысячи долларов).
Правда, для самой России по сравнению с традиционными рынками (Китай, Турция, страны СНГ) объём небольшой. По данным Леонида Хазанова, он не превышает 5% от общей доли экспорта.
По информации эксперта в области устойчивого развития и мировой экономики стран БРИКС, ШОС, ЕАЭС Сергея Маликова, в среднем, ежегодный импорт металлов Грузией из РФ колеблется в районе 140 миллионов долларов. Данные показатели составляют 0,2–0,5% от всего объёма российского металлургического экспорта. В сравнении, Россия поставляет в Азию, Африку и страны СНГ десятки миллионов тонн железа.
Грузия нарастила закупки российского железа и стали
Но спрос в Грузии растёт: строительный сектор и инфраструктурные проекты постоянно требуют новых поставок стали, особенно листового проката, труб и горячекатаного рулона. В то же время рынок сравнительно небольшой по объёму, что требует адаптации ассортимента и ценовой политики российских производителей.
Что российские металлурги продают в Грузию:
- Горячекатаный прокат (рулонный и листовой) — используется в строительстве, машиностроении, производстве металлоконструкций.
- Трубы стальные — как бесшовные, так и электросварные, в том числе для нефтегазовой отрасли и водоснабжения.
- Арматура — востребована в строительной отрасли Грузии, особенно в рамках инфраструктурных проектов.
- Полуфабрикаты и заготовки — для переработки на местных заводах.
Экспорт в Грузию для российских металлургов имеет ряд уникальных особенностей, обусловленных географией, логистикой, экономическими и политическими факторами.
«Грузия — это страна, расположенная на перекрёстке Европы и Азии, с выходом к Чёрному морю. Для российских металлургических предприятий, особенно расположенных в южных регионах (Ростов-на-Дону, Ставрополь, Краснодар), Грузия — ближайший и логистически выгодный рынок», — говорит независимый аналитик, бизнес-тренер, кандидат экономических наук Роман Смирнов. С учётом логистики в Грузию возить продукцию выходит в разы проще, чем в тот же Китай.
Основные маршруты поставок:
- Автомобильные перевозки — через границу в районе Верхнего Ларса (северная граница Грузии с Россией). Это самый быстрый и гибкий способ доставки, особенно для малых и средних партий.
- Морские перевозки — через порты Новороссийск, Туапсе или Сочи, с дальнейшей доставкой в грузинские порты (Поти, Батуми). Это удобно для крупных партий через Грузию как транзитный узел.
Новороссийский морской порт – один из крупнейших в России
«Российские металлурги, зажатые в тиски международных санкций, сегодня вынуждены искать любые доступные ниши. Таким образом, найдя решение в том, чтобы предложить Тбилиси максимально комфортные условия: гибкие дисконты и быструю прямую доставку по суше через погранпереход «Верхний Ларс». В результате Россия в мае смогла обойти своих главных конкурентов по поставка железа, потеснив Турцию с её 10,2 миллиона долларов и Иран с их 7 миллионами», — развивает тему эксперт в области устойчивого развития и мировой экономики стран БРИКС, ШОС, ЕАЭС Сергей Маликов.
Что касается перспектив, то потенциал для умеренного роста поставок сохраняется благодаря запуску в Грузии крупных инфраструктурных и дорожных объектов. Правда, по мнению Маликова, «прыгнуть выше головы не получится». Дальнейшую экспансию будут жёстко сдерживать скромные масштабы самой грузинской экономики, агрессивная ценовая политика Ирана и Турции, а также стремление Тбилиси диверсифицировать импорт, чтобы избежать чрезмерной зависимости от одного поставщика.
Егор Петров
