Индонезийский министр энергетики и минеральных ресурсов Бахлил Лахадалия предложил увеличить объем субсидируемого дизельного топлива с 18,64 млн килолитров (кл) в 2026 году до 18,80–19 млн кл в проекте государственного бюджета на 2027 год.
Также предложено повысить квоты на субсидируемый керосин с 0,53 млн кл до 0,543–0,561 млн кл, в результате чего общий предлагаемый объем субсидируемого топлива достигнет 19,561 млн кл.
При этом квота на субсидируемый сжиженный газ (LPG) останется неизменной — 8 млн метрических тонн, а фиксированная ставка субсидии на дизель сохранится на уровне 1000 индонезийских рупий за литр. Данные меры должны поддержать металлургов, у которых расходы на транспорт резко выросли в последние месяцы.
