Четверг, Март 19, 2026
11.03.2024

Михайловский ГОК ввел в эксплуатацию новые 240-тонные самосвалы

На Михайловском горно-обогатительном комбинате им. А.В. Варичева приступили к работе два новых БЕЛАЗа грузоподъемностью 240 тонн.

Большегрузы задействованы на перевозке рудо-скальной массы в карьере. Они заменили четыре автомобиля грузоподъемностью 130 тонн. «Поступившие автосамосвалы маневренные и надежные. Дизельный двигатель мощностью 2 300 лошадиных сил обеспечивает высокую скорость движения. Электрические стартеры делают его запуск более тихим по сравнению с воздушными системами», – отметил начальник службы эксплуатации автотракторного управления МГОКа Виктор Кузнецов.

Современное техническое оснащение позволяет безопасно и комфортно трудиться водителю. В кабине установлен заводской бортовой компьютер, который выдает всю информацию о параметрах работы машины на панель, а в случае неисправности срабатывает аварийный датчик и поступает сигнал оповещения. В одно касание можно проверить давление в шинах или температуру гидросистемы.

Автомобили оборудованы сигнализатором приближения к воздушной линии электропередачи, системой пожаротушения. Камеры видеонаблюдения обеспечивают круговой обзор. Гидроусилители колес позволяют легко и комфортно управлять большегрузом. Кабина оборудована шумоизоляцией, климат-контролем и удобным антивибрационным креслом.

Теперь в карьере МГОКа работают 12 БЕЛАЗов грузоподъемностью 240 тонн. Из них два автомобиля носят имена почетных ветеранов комбината и один назван «Юбилейным» в честь 15-летия компании «Металлоинвест».

Больше оперативных новостей читайте в Telegram-канале @ПРОметалл.

Последние публикации

19.03.2026

Кобальт из ДР Конго показал уязвимость Китая
Reuters: ограничения на добычу кобальта в ДРК оказались болезненными для китайского доминирования

18.03.2026

Чисто водород
Новые сплавы открыли дорогу технологиям

18.03.2026

Золото опускается ниже 5000 долларов на фоне опасений по ставкам
Но эксперты всё равно видят долгосрочный рост

18.03.2026

Активы новых регионов: железнодорожные лидеры
Кто и как обеспечивает перевозки в Донбассе