Это ключевые элементы высокоскоростного состава. Они обеспечивают его необходимые аэродинамические характеристики, снижают уровень шума, расход электроэнергии и формируют внешний облик.
Головной модуль представляет собой стеклопластиковую оболочку с металлическими закладными частями и отвечает за герметичность кабины машиниста при движении до 400 км/ч.
Носовой обтекатель изготавливают из полимерных и металлических элементов, в том числе статичный и подвижный каркасы, привод и декоративные панели. Конструкция нужна для защиты автосцепного устройства от воздействия снега, льда, пыли и грязи.
Оба изделия произвели на предприятии-партнере в Челябинске. Модули окрасили в соответствии с дизайном состава ВСМ.
Этап примерки необходим для подтверждения проектных параметров и подготовки ж/д транспорта к последующим испытаниям. Процедура позволила проверить геометрию деталей, точность их сопряжения с кузовом вагона и работу подвижных частей.