Компания таким образом прокладывает путь к возобновлению работ по крупнейшему в мире неосвоенному железорудному проекту. СП для железной дороги и порта Simandou является важной вехой для Rio и WCS, в состав акционеров которой входит подразделение China Hongqiaо. При этом фирмы заявили, что им ещё предстоит согласовать окончательные соглашения о создании СП. Сроков реализации – не назвали.
Известно, что компании передали правительству Гвинеи 15% акций совместного предприятия La Compagnie du TransGuinéen, что означает, что оно не должно вносить вклад в капитал, необходимый для строительства инфраструктуры.
WCS и Simfer Jersey Limited, дочерняя компания Rio, владеют по 42,5% акций новой компании, которая будет играть «центральную роль» в «совместном развитии» железной дороги протяженностью более 600 км и порта, строящегося для экспорта руды из Simandou.
Rio и WCS ранее заявили, что откроют железную дорогу и для пассажирских перевозок.
