В ближайшие два года они планируют оснастить самосвал БелАЗ-7530 генератором энергии на базе водородных топливных элементов мощностью около 1 мВт, а также суперконденсаторами и современными аккумуляторами. Об этом сообщил Центр научной коммуникации МФТИ.
По словам директора по научной работе Инжинирингового центра «Автономная энергетика» Владислава Карасевича, внедрение новой системы позволит снизить профессиональную заболеваемость сотрудников горно-обогатительных предприятий, увеличить межремонтный интервал и повысить эффективность эксплуатации техники.
Сегодня в горнодобывающей отрасли России используется свыше двух тысяч карьерных самосвалов грузоподъёмностью более 110 тонн. Каждый из них потребляет свыше 3,7 тонн дизельного топлива в сутки, выбрасывая в атмосферу углекислый газ, сажу, оксиды серы и азота. Эти вещества оказывают негативное влияние как на здоровье персонала, так и на экологию в целом.
Разработанная концепция предполагает установку на БелАЗ-7530 четырёх топливных ячеек мощностью 240 кВт·ч каждая, блока суперконденсаторов на 100 кВт, аккумуляторов ёмкостью около 500 кВт·ч и системы хранения водорода. Такой комплекс позволит значительно сократить вредные выбросы и увеличить время работы самосвала без дозаправки.
В качестве топлива планируется использовать низкоуглеродный водород, получаемый из отходящего газа с металлургического производства. По оценке специалистов, он будет конкурентоспособным и позволит сделать карьерный транспорт более экологичным и эффективным.
