Четверг, Февраль 19, 2026
30.10.2025

В Москве стартовала конференция «Транспорт и металлургия – 2025»

Открыл дискуссию сенатор от Челябинской области Олег Цепкин: он раскритиковал 10%-ное повышение тарифов РЖД на порожний пробег, но поддержал их инициативу распоряжаться вагонами, включая те, что простаивают на припортовых станциях.

С первых минут обсуждение завязалось вокруг роста транспортных расходов металлургов: тарифы растут, настроение падает. Парировать сталеварам, впрочем, некому. Модератор Павел Иванкин даже заметил, что на конференции есть Совет Федерации, а вот представителей РЖД — нет. Ни Глазкова, ни Магнушевской. Сложилось впечатление, что высокодоходные грузы третьего тарифного класса — это теперь не то, чем интересуются в РЖД.

Заместитель начальника отдела развития цветной металлургии Минпромторга Андрей Савельев мягко напомнил, что повышать тарифы «поверх инфляции» сейчас не время, и предложил РЖД заняться технологическими вопросами. Видимо, тарифная магия пока не сработала. 

Больше оперативных новостей читайте в Telegram-канале @ПРОметалл.

Последние публикации

19.02.2026

Какие кадры в металлургии самые востребованные и высокооплачиваемые?
Эксперты SuperJob и «Авито Работы» рассказали о тенденциях на рынке

19.02.2026

Основные тренды в золотодобыче в 2026 году
В 2026 году мировой объём добычи золота превысит 3600 т благодаря развитию передовых технологий

18.02.2026

Что стоит за расторжением «помолвки» Rio Tinto и Glencore
Почему Glencore сыграл «сбежавшую невесту»