Среда, Март 19, 2025
15.03.2024

Вагоноремонтная компания ОМК открыла два новых сервисных центра по ремонту кассетных подшипников

Вагоноремонтная компания «ОМК Стальной путь» открыла два новых сертифицированных сервисных центра по восстановительному ремонту кассетных подшипников для инновационных вагонов. Один центр запустили в депо «Кемь» (Карелия), он стал первым сервисным центром компании в Северо-Западном регионе, второй – в депо «Черемхово» (Иркутская область), чтобы увеличить мощности компании по ремонту в Восточной Сибири и обеспечить повышенный спрос в этом регионе.

Оба центра получили свидетельства от Федерального агентства железнодорожного транспорта. Ежегодно там смогут ремонтировать до 12 тысяч подшипников. Сейчас в компании «ОМК Стальной путь» действует сеть из восьми сервисных центров по ремонту кассетных подшипников, которые расположены от Дальнего Востока до Северо-Западного федерального округа. В ближайшей перспективе компания планирует расширить мощности по ремонту подшипников на Восточном полигоне, открыв центр в депо «Ужур».
 

«Благодаря открытию сервисных центров на базе вагонных ремонтных депо, имеющих в составе вагоноколесные мастерские, собственники получают полную комплексную услугу по ремонту инновационных вагонов, включая ремонт кассетных подшипников. Это позволяет ремонтировать вагоны в более сжатые сроки. За счет проведения восстановительного ремонта подшипников нет необходимости заменять их на новые. Не нужно накапливать их и хранить для отправки в сервисный центр. Все это существенно экономит расходы оператора на ремонте каждого вагона», — отметил управляющий директор «ОМК Стальной путь» Роман Кунаков.

Больше оперативных новостей читайте в Telegram-канале @ПРОметалл.

Последние публикации

19.03.2025

Цены на арматуру толкают вверх дачники

При этом строительный рынок по-прежнему не растёт

18.03.2025

400 способов эффективного обогащения
В Москве прошёл международный конгресс обогатителей руды

18.03.2025

Что может спасти европейскую сталелитейную промышленность?
Без сырья и дешёвых энергоносителей металлургия ЕС деградирует