Укрзализница в 2025 году столкнулась с миллиардными убытками, сообщил в среду на заседании Верховной Рады Украины заместитель председателя наблюдательного совета УЗ Сергей Лещенко.
Исторически убытки от пассажирских перевозок компания компенсировала за счёт грузовых перевозок, но эта система больше не работает. «В этом году мы потеряли всю отрасль Донецкой области. Последняя шахта “Белозерская” тоже остановлена. Горно-обогатительные комбинаты останавливаются, и соответственно, чтобы компенсировать убытки, нам нужна помощь налогоплательщиков Украины», – сказал Лещенко.
По его словам, Укрзализница видит три способа улучшить своё финансовое состояние. Первый – это внутренняя оптимизация Укрзализницы, в частности путём продажи металлолома (10 млрд грн).
Второй – это прямое государственное финансирование в размере 16 млрд грн для компенсации убытков от пассажирских перевозок. «И третье – индексация грузовых тарифов, но надо делать это постепенно, чтобы не было шоков промышленности», – сказал Лещенко.По его словам, индексация может принести компании 22 млрд грн, если сделать это в два этапа – с 1 января на 27,5 % и с 1 июля на 11 %.
