Причина — сбои в логистике со стороны «Укрзализныци».
В компании сообщили, что в течение последнего месяца предприятие фактически не получает необходимые объемы сырья для поддержания непрерывной работы. В результате запасы опустились до критически низкого уровня.
«Ситуация является следствием не объективных обстоятельств, а скорее ненадлежащего планирования и распределения перевозок со стороны "Укрзализныци", - цитирует издание генерального директора «АрселорМиттал Кривой Рог» Мауро Лонгобардо. - Они просто не довозят до нас ключевую составляющую чугунолитейного производства, без которой мы не в состоянии выпускать чугун».
Кроме того, по словам генерального директора, УЗ не предоставляет поезда для отгрузки произведенного концентрата, что «вынуждает нас остановить работу горного департамента».
Лонгобардо напомнил, что в этом году на предприятии было остановлено литейно-механическое производство, свернуто производство в цехе блюминга, а в начале апреля комбинат был вынужден остановить одну из двух доменных печей, две агломерационные машины и рудообогатительную фабрику. Если ситуация не изменится в течение нескольких дней, то остановится и вторая доменная печь, добавил он.
«Для нашего предприятия, которое уже четвертый год работает с убытками и пытается просто выжить, учитывая критически высокие тарифы на электричество, введение Евросоюзом СВАМ или углеродного налога на импорт без исключения или отсрочки для Украины с 1 января 2026, агрессивный импорт на рынке, еще одна проблема - с поставками сырья - может стать фатальной», - заключил Лонгобардо.
Металлургия в высокой степени зависит от стабильной работы железнодорожной инфраструктуры: перебои с поставками сырья напрямую отражаются на загрузке мощностей и выпуске продукции. И здесь, как видно, УЗ не может быть надежным партнером.
