Инженеры челябинской компании «Политранс», специализирующейся на разработке и производстве тяжеловозной прицепной техники, создали линейку уникальных транспортных систем для перевозки тяжёлых карьерных гидравлических экскаваторов.
В России они до сих пор не выпускались, импортные аналоги стоили около 250 тысяч евро, южноуральским разработчикам удалось снизить себестоимость каждой единицы до 100 тысяч евро, улучшив при этом технические характеристики.
Продукция уже запатентована. Опытные образцы, изготовленные под спецзаказ для группы компаний «Южуралзолото», отлично зарекомендовали себя в работе.
Первый проект – транспортные системы (ТС) для перемещения экскаваторов массой до 205 тонн. Принцип их работы прост. Экскаватор заезжает траками на колёсную пару, цепляется ковшом за кузов самосвала, затем траки приподнимаются, и тягач начинает двигаться, везя за собой экскаватор. На большинстве добывающих карьеров они сами переезжают с места на место, что подразумевает длительные простои техники. ТС обеспечивает безопасную и быструю перевозку тяжёлой техники, которая своим ходом двигалась бы в 8-10 раз медленнее.
Второй проект находится сейчас на стадии разработки. Речь идёт о запуске производства осей и подвесок для прицепов и полуприцепов. До недавнего времени они импортировались из Германии и Франции, поскольку китайские производители не охватывают весь спектр европейской номенклатуры.
