Предприятие "Евраз ЗСМК" (Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат, входит в "Евраз") разработало уникальные переходные рельсы для тяжеловесного движения, они уже прошли полигонные испытания, сообщила компания. В апреле "Евраз ЗСМК" поставил РЖД инновационные рельсы нового типа для интенсивного движения от 80 до 200 миллионов тонн брутто км/км в год в объеме 570 тонн, сообщает ПРАЙМ.
"Евраз" разработал переходные рельсы Р71/Р65 для соединения рельсов разных типов на участках с тяжеловесным движением. Впервые в России на таких участках будут применены рельсы нового профиля Р71... Новую продукцию специалисты "Евраз ЗСМК" разработали совместно с Приволжским государственным университетом путей сообщения и Новосибирским стрелочным заводом", - сказано в сообщении. При строительстве и модернизации железнодорожных путей с усиленной конструкцией возникает необходимость соединять рельсы разных типов, а переходный рельс обеспечивает плавный переход между различными профилями, снижая динамическое воздействие колес на путь, объяснили в компании.
"Переходные рельсы уже прошли полигонные испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ (Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта - ред.) и подтвердили надежность, безопасность и возможность применения для пропуска поездов массой от 6 до 12 тысяч тонн", - добавляется в релизе. Отмечается, что следующий этап - эксплуатационные испытания на опытном участке Забайкальской железной дороги с участием специалистов РЖД, ВНИИЖТ и сервисного подразделения "Евраз Торговой компании". "Евраз ЗСМК" - металлургический комбинат полного цикла, производящий металлопрокат для строительной, железнодорожной отраслей и промышленности. Также в него входит железорудный филиал, объединяющий добывающие и обогатительные предприятия в Кузбассе.
