Одной из причин внеплановых простоев в работе стана 2000 на Новолипецком металлургическом комбинате становился перегрев подшипников. Это случается, когда вода попадает в систему смазки валковых опор. Вязкость масла снижается, трение возрастает. Это негативно сказывается на ресурсе масла и деталей прокатных клетей.
Эксперты направления новых материалов НЛМК нашли нестандартное решение этой задачи. Для удаления воды к системе смазки стана 2000 подключили гидродинамический сепаратор. Это устройство, которое разделяет жидкости. Его работа основана на центробежной силе и гравитации.
Теперь масло для подшипников очищается от воды, а срок их службы увеличился, что привело к полному отсутствию внеплановых простоев в работе стана.
«Технология простая, но идеально подошла для решения задачи. Решение можно тиражировать на другие агрегаты», – отметили на предприятии.
Этот проект один из 48, которые уже реализовало направление новых материалов и технологий Дирекции по развитию технического обслуживания и ремонтов. Сейчас в разработке команды находится 15 новых проектов.
