Они произведены на Новочеркасском электровозостроительном заводе, все ключевые компоненты – российские.
Модернизированная модель электровоза надёжнее и экономичнее: потребление электроэнергии снизилось на 15-20%, а межремонтный период вырос с 30 до 45 дней.
Электровозы оснащены асинхронным тяговым приводом с опорно-осевой подвеской на подшипниках качения, которые практически не требуют ухода в процессе эксплуатации, современной электроникой и интеллектуальными драйверами с защитой от коротких замыканий. Улучшена эргономика кабины – управлять такой техникой проще и удобнее.
Сейчас на комбинате работают 11 электровозов НПМ2 и 18 НПМ2М.
