«Северсталь» представила первый реализованный кейс комплексного инженерного решения по грунтоудержанию. Для проекта строительства мультимодального портового хаба «ТЭМПО-ПОРТ» в Нижнекамском районе Татарстана компания не только поставила шпунты GRANI, но и выполнила комплекс расчетов по технико-экономическому обоснованию конструктивных решений, освоила под требования заказчика производство 18-метровых шпунтовых свай и выполнила работы по устройству шпунтового ограждения с техническим сопровождением строительства.
Кейс был представлен на VI Международной научно-практической конференции «Гидротехнические сооружения: современные технологии проектирования, строительства и эксплуатации» руководителем проектов портовой инфраструктуры «Северстали» Ольгой Мазаловой и директором «ТЭМПО-ПОРТ» Николаем Логуновым.
Инженерную часть проекта выполнили эксперты Центра разработки эффективных технологических решений «Северсталь Инжиниринг». Под требования заказчика был осуществлен комплекс расчетов по технико-экономическому обоснованию конструкции причальной стенки с применением шпунта GRANI, что позволило снизить металлоемкость на 17% по сравнению со стандартными проектами при сохранении требуемой несущей способности сооружения. Далее компания освоила и поставила более 1,5 тыс. тонн шпунтовых свай GRANI длиной 18 м, ранее не выпускавшихся серийно. Это позволило сократить количество стыко-сварочных операций, повысить надежность ограждения и обеспечить выполнение работ в графике строительства.
Принципиально новым этапом для «Северстали» стало выполнение функций подрядчика по обустройству заанкеренного больверка и работ по погружению шпунта. Такой формат позволил обеспечить требуемые параметры шпунтовой стенки по несущей способности, жесткости и устойчивости, а также контролировать качество металлопроката и соблюдение проектной технологии погружения и монтажа.
Директор «ТЭМПО-ПОРТ» Николай Логунов: — При проектировании причальной стенки для нас было принципиально важно создать надежное гидротехническое сооружение, рассчитанное на высокие эксплуатационные нагрузки, и выбрать компанию, способную обеспечить качество на всех этапах. Именно поэтому стратегическим партнером проекта стала «Северсталь», которая предложила не только металлопродукцию, но и комплексное инженерное решение с сопровождением строительства. Это позволило снизить технические риски, повысить управляемость проекта и синхронизировать проектные, производственные и строительные работы в рамках единого процесса.
Руководитель проектов портовой инфраструктуры «Северстали» Ольга Мазалова — Проект «ТЭМПО-ПОРТ» стал для «Северстали» важным этапом в развитии предложения для рынка строительства и инфраструктуры. Он подтвердил на практике, что компания готова предлагать рынку не только высококачественные отечественные шпунты, но и выступать технологическим партнером, реализуя комплексные инженерные решения «под ключ» — от проектирования до погружения шпунта. Мы видим растущий спрос со стороны заказчиков в инфраструктурном и промышленном строительстве на такой формат сотрудничества.
Проект реализуется группой компаний «ТЭМПО» в Нижнекамском районе Татарстана и является одним из приоритетных инвестиционных проектов в Республике Татарстан. Новый мультимодальный хаб строится на площадке 54,4 гектара вблизи федеральных трасс М12 и М7 и объединит речные, железнодорожные и автомобильные маршруты. Проект создает новый инфраструктурный узел для перевалки грузов и дальнейшего промышленного развития площадки, включая размещение импортозамещающих производств. Первый этап — ввод речного порта — запланирован на 2026–2027 год, а выход комплекса на проектную мощность — к 2030 году.
