В январе предприятие Cleveland-Cliffs официально объявило о прекращении работы завода в Стилтоне, хотя он остановился еще в середине 2025-го. Подъездной путь к заводу закрыт, более 500 сотрудников уволены, сообщает МеталлургЪ. Такое решение компания объяснила низким уровнем цен и слабым спросом, который фиксируется в отрасли несмотря на масштабную программу господдержки инфраструктуры.
Предприятие в Стилтоне было основано Пенсильванской железной дорогой в 1866 году. Последняя модернизация производства была проведена в 2013 году: на заводе была установлена новая печь для закаливания рельсов. Мощность завода заявляется в 300 тыс. т сталелитейной продукции в год.
В настоящее время в США осталось два производящих рельсы предприятия. Одно из них – завод Steel Dynamics в Колумбия-Сити с производственной мощностью 300 тыс. т рельсов в год. Второе – завод Rocky Mountain Steel Mills в Пуэбло. Ранее он входил в периметр российского ЕВРАЗа и, по данным на 2021 год, занимал 48% рельсового рынка в стране. В середине 2025-го ЕВРАЗ продал североамериканские активы инвестиционной компании Atlas по причине наложенных правительством США санкций. Новый владелец преобразовал металлургический сектор в группу Orion Steel. При этом сразу после покупки он объявил о повышении цен на свою продукцию на 61% для ж/д компаний Union Pacific и BNSF, которые в итоге отказались приобретать рельсы по новой цене. Сейчас стороны спорят в суде.
