Экстремальная засуха привела к снижению уровня рек не только в европе, но в Восточном Калимантане, нарушив транспортные операции некоторых производителей угля. Данные метеорологического агентства Индонезии показали, что в августе в Восточном Калимантане почти не было осадков. Чтобы предотвратить посадку барж на мель, местные производители были вынуждены сократить загрузку угля.
Баржи, способные перевозить 7 000 тонн угля, в настоящее время ограничены примерно 5 500 тоннами, что означает сокращение на 1 500 тонн, или около 21,4%, за рейс. Некоторые баржи по-прежнему испытывают трудности при движении вверх по течению, несмотря на уменьшенную загрузку. Отраслевая группа отметила, что снижение грузоподъёмности за рейс потребует большего числа рейсов и повысит логистические издержки. В первом полугодии 2026 года Индонезия сократила добычу угля на 9 процентов, которые согласно правительственному плану должны быть компенсированы ростом добычи во втором полугодии.
