Зимбабве рассматривает возможность использования своих огромных природных ресурсов для финансирования проектов по строительству автомобильных и железных дорог в сотрудничестве с Китаем, заявил в среду министр финансов Мтули Нкубе. По оценкам Африканского банка развития, Зимбабве необходимо около 34 миллиардов долларов для модернизации своих транспортных и логистических сетей.
Хараре начал переговоры с Мекином о механизмах финансирования с ресурсной поддержкой в кулуарах Всемирного экономического форума в Даляне. "Мы говорили с ними о долговых инструментах, связанных с ресурсами, которые мы хотим изучить в будущем для поддержки развития нашей инфраструктуры, особенно автомобильных и железных дорог", - сказал Нкубе журналистам.
В соответствии с планируемыми соглашениями, Зимбабве предоставит будущие доходы от природных ресурсов для погашения кредитов, связанных с конкретными проектами. Обветшавшая железнодорожная система Зимбабве имеет решающее значение для транспортировки полезных ископаемых, и ее восстановление отвечает интересам китайских горнодобывающих компаний, которые заняли доминирующее положение в добывающем секторе страны. Этот подход перекликается с соглашением Демократической Республики Конго с китайскими компаниями об инфраструктуре, связанной с добычей полезных ископаемых, стоимостью 7 миллиардов долларов в рамках совместного предприятия по добыче меди и кобальта Sicomines.
