Пятница, Май 17, 2024
На юге Якутии без перемен. Пока

26.10.2022

Аналитика

На юге Якутии без перемен. Пока

Месторождение с трудной судьбой

На юге Якутии расположено одно из крупнейших в стране месторождений железной руды — Таёжное. Оно же является наиболее подготовленным к промышленному освоению из числа российских месторождений железа. Но его до сих пор не разрабатывают. Хотя, возможно, в скором времени Таёжное ждут позитивные перемены.

Геологическое изучение Таёжного началось с пятидесятых годов прошлого века и не прекращается до сих пор. В частности, в 2007 году изучение мерзлотных свойств горных пород Таёжного месторождения было выполнено Институтом мерзлотоведения СО РАН.

ОАО «ЯкутТИСИЗ» в 2011 году провёл изучение оценки сейсмической опасности его площадки (а в районе могут быть землетрясения силой 10-11 баллов) и так далее. Но, несмотря на хорошую изученность, его освоение буксует.


Месторождения русского Севера.

Месторождение, разумеется, находится не в самых благоприятных климатических условиях. Выражение «лучше Северный Кавказ, чем Южная Якутия» для горняков, конечно, просто шутка.

Но посудите сами: среднегодовая температура воздуха на участке месторождения составляет -9,5 °С. Это означает, что минимальная температура воздуха понижается зимой до -63 °С, а максимальная летом достигает 34 °С. Среднегодовое количество осадков составляет 450–550 мм при толщине снежного покрова 1 метр.

Тем не менее, есть важное преимущество — буквально в нескольких километрах проходит железнодорожная ветка с выходом на Транссиб и БАМ. Кроме того, в Нерюнгринском районе всё в порядке с электроэнергией — там действует Нерюнгринская ГРЭС, крупнейшая тепловая электростанция Якутии.

Наконец, рядом находятся огромные залежи высококачественных углей, в том числе знаменитое Эльгинское с запасами более 2 миллиардов тонн.


Тут, конечно, холодновато.

Запасы железной руды непосредственно на Таёжном составляют (А+B+C1+C2) более 1,3 миллиарда тонн, при среднем содержании железа в руде 39%. Но неподалеку известны ещё несколько крупных железорудных месторождений: Дёсовское, Тарыннахское, Горкитское. И вот их суммарный потенциал с Таёжным — умопомрачительные 5 миллиардов тонн! 

Ввод в строй Таёжного месторождения мог бы стать только первым шагом. Есть ещё обстоятельства, которые облегчают разработку. Значительная часть запасов Таёжного — свыше 900 миллионов тонн — пригодна для разработки открытым способом. Три четверти запасов заключено в «Главном» рудном теле протяжённостью 3,5 км и мощностью от 47 м до 57 м.

Освоение основных железорудных месторождений Южной Якутии могли бы позволить горнодобывающему комплексу осуществлять добычу железа открытым способом свыше 40 лет, а далее в течение 60–70 лет проводить подземную доработку месторождений.

Содержание железа в рудах Таёжного колеблется от 20 до 60%. Его руды содержат много сульфидной серы (хотя и редок «вредный» фосфор). 

А вот и соседнее месторождение. Тарыннахское.

Руды легко обогащаются путём двухстадийной магнитной сепарации с извлечением 94% железа в концентрат с содержанием железа 62–64%. Сера успешно удаляется при необходимой для всех типов руд агломерации. 

Как и на многих других железорудных месторождениях, на Таёжном имеются вкрапления боратовых руд, а сам бор в малых дозах присутствует в растениях и организмах всех животных и человека. Запасы оксида бора (категории С2) месторождения составляют 3993 тыс. т (11,5% российских), при среднем содержании В2О3 в рудах — 3,20%. 

Соединения бора активно используются в экономике, в частности, входят в состав большинства современных чистящих средств, бороводороды являются ракетным топливом и так далее.

Казалось бы, при таких исходных данных судьба месторождения должна быть просто блестящей. Но получилось иначе. Ещё в 1974 году предполагалось создать в Южной Якутии крупнейшую металлургическую базу со строительством металлургического комбината на Таёжном месторождении железной руды. 

В итоге у советской власти просто не дошли до этого руки, поскольку для начала требовалось решить транспортные проблемы (так называемый «малый БАМ» от Беркакита и Нерюнгри до Транссиба построили в основном лишь в 1979 году, а достраивали до начала 2000-х, когда и Союза не стало).


фото РИА Новости

БАМ построили, а вот про богатейшие месторождения забыли.

фото РИА Новости

В 2008 году к освоению Таёжного подключился алмазодобывающий гигант АК «Алроса», которая приобрела лицензии на разработку месторождений железа за 5,4 млрд рублей. Затем АК учредила дочернюю организацию — ЗАО «ГМК «Тимир» (оператора проекта) и передала ей право пользования месторождениями. 

Были профинансированы проектно-изыскательские работы для строительства транспортной и электросетевой инфраструктуры, а также опытно-промышленного участка по добыче 1 млн тонн руды на Таёжном ГОК. 

Однако же выяснилось, что в одиночку этот непрофильный проект «Алроса» не потянет (получалось, что вместе с затратами на инфраструктуру, включая новую станцию и железнодорожную ветку, стоимость проекта зашкаливала за 16 миллиардов рублей).

В 2012 году в проект в качестве стратегического инвестора вошла группа Evraz, которая приобрела у «Алросы» 51 % акций «ГМК «Тимир» за 4,95 млрд рублей. По условиям лицензионного соглашения, добыча должна была начаться в 2017 году. 

Но из-за падения мировых цен на железо ввод в строй проекта ГМК «Тимир» перенёс — сначала на 2018-й, потом на 2020 годы. Сейчас по поводу продолжения работ в Evraz ничего конкретного не сообщают.

Евраз давно подбирается к месторождению, но никак не может стартовать.

На запрос издания «Про Металл» относительно того, что сейчас делается на месторождении, пресс-служба холдинга ответила: «Сейчас проводятся лабораторные исследования свойств руды». Подобный ответ не слишком обнадёживает.

Тем более, один из авторов этого текста, ветеран российского мерзлотоведения Марк Шац в начале 80-х годов прошлого века на Таёжном занимался изучением свойств мёрзлых горных пород и считает, что на месторождении за десятилетия уже была проведена большая исследовательская работа... Кстати, на сайте «Тимира» новости заканчиваются 2015-м годом.

При этом надо сказать, что проект «Тимир» пользовался благосклонным вниманием государства. В 2015 году ЗАО «ГМК «Тимир» заключило соглашение с правительством Республики Саха (Якутия), согласно которому проект «Тимир» на десять лет получит полное освобождение от налога на прибыль в федеральный бюджет с момента получения доходов и пятилетнее освобождение от него в региональный бюджет. 

Кроме того, соглашение предусматривает также льготы по НДПИ для ЗАО «ГМК «Тимир». Распоряжением Правительства РФ от 23 марта 2015 года проект «Строительство Таёжного горно-обогатительного комбината (1-й этап)» был включён в перечень инвестиционных проектов, планируемых к реализации на территории Дальнего Востока. 

Значительная часть исследований была проведена еще в советские годы.

На строительство энергетического комплекса и железнодорожной станции Таёжного ГОК было выделено 1,62 млрд бюджетных рублей. Однако из-за того, что проект так и не был начат, средства были перенаправлены на другие проекты.

В «Алросе» были далеко не в восторге от того, что связались с железной рудой. Генеральный директор АК «Алроса» Сергей Иванов в 2018 году сказал в интервью СМИ, что проект «Тимир» на тот момент «ничего не представляет собой — только набор лицензий» (а что он ещё должен был собой представлять, если в него не вкладывались необходимые средства?! — «Про Металл»). 

И добавил: «В ближайшие семь-восемь лет там бесполезно что-либо делать. Evraz у нас выкупил часть пакета, но оставшийся пакет им не интересен. К сожалению, это один из примеров, когда придётся просто списать эти инвестиции и не лезть больше в то, чем не умеем заниматься».

«Алроса» намерена из проекта выйти, но события не торопит. Некоторые СМИ заявляли, что свою долю алмазники продадут уже в начале 2023 года. Но на вопрос издания «Про Металл» в компании ответили: «Доля АЛРОСА в проекте «Тимир», объединяющем лицензии на группу железорудных месторождений в Якутии, составляет 49%. Указанный пакет акций включён в Программу отчуждения непрофильных активов, что не накладывает на АЛРОСА обязательств по конкретным срокам — решение будет приниматься, исходя из ситуации на рынке».

На месторождение пытались пригласить китайских инвесторов (вертикально-интегрированная металлургическая компания «Торгово-промышленная корпорация Хэбэй-Би Ши»), но без успеха. Что может придать проекту новый импульс?


фото РИА Новости

Генеральный директор АК «Алроса» Сергей Иванов в 2018 году сказал в интервью СМИ, что проект «Тимир» на тот момент «ничего не представляет собой — только набор лицензий» 

фото РИА Новости

До последнего времени Evraz, помимо экспорта, в качестве основного потенциального потребителя рассматривал собственный Новокузнецкий металлургический комбинат — с транспортным плечом в 4 тысячи километров.

Но с 2021 года началось строительство металлургического комбината в Приморье, в бухте Суходол. В частности, этот проект призван обеспечить стальной продукцией судостроительный завод «Звезда», который предварительно заявлял потребность в 350 тысяч тонн стали (но в связи с изменением геополитических реалий очень вероятно, что России придётся резко ускорить свои судостроительные программы). 

И вот Приморский край-то гораздо ближе, транспортные издержки будут куда ниже! А собственных месторождений железа, подобных южноякутским, в этом регионе нет. Приморский металлургический завод строит «Роснефть» (образовав консорциум с «Роснефтегазом» и «Газпромбанком»), для завершения стройки ей потребуется около трёх лет. 

На реализацию проекта на Таёжном необходим примерно такой же срок. Совпадение? Не думаем. Скорее, очень хороший шанс.


Алексей Василивецкий,

Марк Шац, к.г.н., в.н.с. ФГБУН Институт мерзлотоведения им. П.И.Мельникова СО РАН



Больше оперативных новостей читайте в Telegram-канале @ПРОметалл.

Теги: руда, Россия, Меры господдержки

Последние публикации

17.05.2024

Потребление и выплавка стали в I квартале сократились

В этом виноваты ремонт мощностей и ставка ЦБ

17.05.2024

Как сейчас живут и работают старатели на Аляске?
Со времён Джека Лондона многое изменилось

16.05.2024

Рынок платины: дефицит растёт, но цены пока держатся
Проблемы могут возникнуть из-за низкого объёма поставок из России и Южной Африки