В начале нынешнего года состоялся аукцион на месторождения лития в Мурманской области, на Кольском полуострове. На месторождение Колмозерское лицензию получила компания «Полярный литий». Сроки освоения запланированы довольно сжатые: стране нужен этот стратегический металл.
Напомним, что ООО «Полярный литий» — это совместное предприятие «Норникеля» и «Атомредметзолота» (горнорудный дивизион «Росатома»). Оно получило лицензию на 20 лет, заплатив за это 1,56 миллиарда рублей. Предполагается, что после выхода на плановую мощность в 2030 году предприятие сможет ежегодно добывать порядка 2 млн тонн руды и производить до 45 тыс. тонн карбоната и гидроксида лития.
Колмозерское по запасам оценивается в 75 миллионов тонн руды, в которых оксида лития по категории Р1 (прогнозные ресурсы) — 152,6 тысяч тонн. Его уже ранее выставляли на аукцион, но желающих не нашлось — испугал высокий стартовый платёж.
Колмозеро располагается в Мурманской области. Запасы лития там огромны.
Однако прошлой весной «Норникель» и «Росатом» образовали консорциум для его освоения и организации дальнейшей глубокой переработки литиевого сырья, и стало ясно: аукцион завершится успешно.
В мире растёт ажиотажный спрос на литий, который называют металлом будущего, «новой нефтью XXI века». Неудивительно, что о новых проектах по его добыче заявляют в последнее время повсеместно от США до Афганистана включительно.
До последнего времени «Росатом», которому литий нужен для собственных технологических целей, рассматривал возможность вложений в его добычу, например, в Боливии. Но сейчас, в связи с изменением международной обстановки, взгляд был обращён и на отечественные запасы (а Колмозерское — это почти 19% всех отечественных запасов лития).
Это литий, который добывают в Боливии. Но в России его не меньше.
Литий применяется в различных сферах — в чёрной и цветной металлургии, в атомной отрасли, при производстве специальных смазок и так далее, но главное его применение, которое сегодня способствует невиданному росту спроса — использование в литий-ионных аккумуляторов. Без которых, в частности, невозможно развитие «зелёного» автотранспорта.
К слову, взрывной рост потребности гаджетов, использующих такие источники питания, отмечен не только в гражданской, но и в военной сфере (да и разработки бронемашин и танков с «гибридными» двигателями идут полным ходом — тут уже вопрос не экологии, а маскировки, так как это позволяет бронетехнике меньше дымить и шуметь). Так что стратегическая необходимость получить независимость по литию у России есть.
Ждут реализации проекта по Колмозерскому и в Мурманской области. Губернатор Андрей Чибис уже заявил, что, по его данным, он принесёт региону не менее тысячи новых рабочих мест, а за весь период реализации проекта общий объём налоговых отчислений в консолидированный бюджет РФ составит около 450 млрд рублей, из них в областной бюджет — 185 млрд рублей (это ещё без учёта готовящегося соглашения с регионом о «социальном партнёрстве»).
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис уже заявил, что проект принесёт региону не менее тысячи новых рабочих мест.
Но это будет потом, а что сейчас? Генеральный директор ООО «Полярный литий» Игорь Демидов согласился на блиц-интервью для «Про металла».
— Игорь Леонидович, существует ли уже ТЭО проекта, какие там заложены расходы и каков срок окупаемости? Есть ли ясность с тем, как будет финансироваться проект? Будут ли привлекаться заёмные средства?
— Пока подготовлено предварительное ТЭО проекта, расходы ещё будут уточняться. Известно, что это будут как собственные средства партнёров — Госкорпорации «Росатом» и ПАО «Норильский никель», так и заёмные средства.
— Руды Колмозерского комплексные. В них присутствуют также ниобий, тантал, бериллий, рубидий и цезий, но содержания их сравнительно невелики. Предполагается ли извлечение других полезных компонентов, помимо лития, в том числе того же цезия?
— Ответить на этот вопрос мы сможем по окончанию дополнительной геологоразведки, которая начнётся в этом году. Необходимо получить керн, пробы руды, сделать техрегламент. После этого будет понятна экономическая эффективность извлечения других редкоземельных элементов.
— Кто будет разрабатывать технологию для освоения месторождения? Где вы планируете перерабатывать сподуменовый концентрат (сподумен — основной минерал для получения лития, представляет собой силикат лития и алюминия), это будет на КГМК или где-то ещё? В чём, на ваш взгляд, основная технологическая сложность освоения месторождения?
— Стоит отметить, что необходимые компетенции для отработки месторождения имеются у обоих партнёров — Горнорудного дивизиона Госкорпорации «Росатом» и «Норильского никеля». Причём мы обладаем компетенциями по всей цепочке от геологоразведки до рекультивации территории отработанного месторождения. Таким образом, каких-то особых технологических сложностей я не вижу.
Единственная проблема — удалённость месторождения от существующей автодорожной и энергетической инфраструктуры. Но она так или иначе будет решена. А сподуменовый концентрат, действительно, планируется перерабатывать на Кольской ГМК.
Игорь Демидов считает, что единственная проблема — удалённость месторождения от существующей автодорожной и энергетической инфраструктуры. Но эта проблема так или иначе будет решена.
— По соседству с вашей компанией фирмой «Арктический литий» будет разрабатываться Полмостундровское месторождение лития, аукцион по нему прошёл одновременно с Колмозерским. Предполагается ли какая-то кооперация с соседями, например, по инфраструктуре и т.д.?
— Я всегда выступаю за взаимовыгодное сотрудничество, если оно будет возможно и появится такое желание двух сторон. Например, если можно учитывать интересы компаний, осваивающих как Колмозерское, так и Полмостундровское при планировании автодороги, это надо делать.
— Как планируете решить вопрос по приобретению горной техники — Китай, Беларусь, кто-то ещё? Ведь поставки западной горной техники блокированы санкциями.
— Эти вопросы мы начнём решать не ранее конца 2024 года. Возможно, к тому времени конкуренция производителей на отечественном рынке увеличится, выбор станет гораздо богаче.
Месторождение Колмозерское уже сейчас можно считать успешным примером взаимодействия двух крупнейших корпораций: Норникеля (на фото) и Росатома.
— Проекты по добыче лития работали в СССР, поскольку этот металл был нужен для атомной энергетики. Они приводили к экологическим проблемам. Забайкальский ГОК в Сибири после распада Советского Союза обанкротился и закрылся, оставив региону много головной боли в этом смысле. Есть ли, на ваш взгляд, экологические риски в связи с освоением Колмозерского? Как их планируется предотвращать?
— Мы не видим таких проблем на площадке Колмозерского. По сути, воздействие на окружающую среду здесь будут оказывать два объекта: сам карьер и автодорога. Тем не менее, экологические аспекты будут учитываться самым внимательным образом на всех стадиях проекта.
— Есть ли у вас ясное представление о том, кто будет конечным потребителем вашей продукции? Как будет организован сбыт, возможен ли экспорт, или речь идёт о внутренних потребностях страны (например, планируемая гигафабрика в Калининграде и пр.)?
— В первую очередь, наша задача — это насыщение внутреннего рынка, в том числе реализация лития Топливному дивизиону «Росатома» (ООО «Рэнера»). «Рэнера» занимается производством систем накопления энергии на литий-ионных аккумуляторах для спецтехники, телекоммуникационных систем, источников бесперебойного питания, систем накопления энергии, электротранспорта, железных дорог и так далее. И именно она осуществляет проект в Калининградской области, о котором вы упомянули.
Главная задача проекта — это насыщение внутреннего рынка, в том числе реализация лития Топливному дивизиону «Росатома».
Что ж, «Про Металл» может только пожелать успеха российским промышленным гигантам в решении этой непростой задачи, ведь можно сказать, что в постсоветской России опыта освоения объекта такого масштаба практически не было.
Понятно, что реальность может оказаться не столь оптимистичной, технических проблем будет много. Например, совсем недавно приходилось слышать рассказ представителя горной компании из Сибири, с каким трудом они сейчас подбирают китайские аналоги реагентов для своего будущего флотационного цеха.
Их проект был рассчитан на канадские и австралийские реагенты, в России они не производятся, а из предложенных в Китае семи вариантов более или менее по получаемому конечному результату подошёл лишь один...Понятно, что и заполярный проект этого не минует. Не ясно и то, успеют ли к сроку создать промышленные предприятия-потребители, когда будет произведён металл. И какова тогда будет мировая конъюнктура цен (сегодня — рост в 5 раз, а что завтра?)?
Задача со многими неизвестными. Но, как говорил, известный полководец, главное — ввязаться в большое сражение, а там будет видно. И он, кстати, редко ошибался.
Алексей Василивецкий
