Воскресенье, Ноябрь 10, 2024
27.09.2023

Калининградские металлообработчики пожаловались на сложности с логистикой

Об этом, в частности, сообщил генеральный директор Балтийского металлообрабатывающего кластера, в который входят 14 крупных и средних компаний, Олег Чернов. 


Как он написал у себя «ВКонтакте», уже второй строительный сезон приходится приспосабливаться к режиму островной экономики.


Регион, по его словам, не получил не действующий логистический механизм, а новых монополистов в лице наших морских экспедиторов. Компании кластера «работают со всеми экспедиторами, не отдавая никому предпочтение, чтобы не создавать «перегруз» в порту. Но металл нередко ждет своей очереди на отгрузку по 3-4 недели». 


Задержки с отгрузкой происходят и потому, что экспедиторы сами определяют, что будет загружено на судно, и часто отдают приоритет контейнерным грузам, отметил Чернов.


Другой серьёзной проблемой, по его словам, стало заметное повышение стоимости доставки металлов в Калининград. В частности это относится к негабаритным конструкциям, которые используются в крупном строительстве федеральных объектов. Экспедиторы объясняет рост цен сложностями в погрузочно-разгрузочных работах. Так, по отдельным позициям стоимость доставки «негабарита» выросла за последние месяцы в четыре раза.


Проблемы в логистике связаны и с работой железной дороги. Там нередко фиксируются простои вагонов, следующих в Калининград. Они порой достигают 1,5 месяцев.

Больше оперативных новостей читайте в Telegram-канале @ПРОметалл.

Последние публикации

08.11.2024

Виктор Семёнов: «Развитие нефтегазовой отрасли требует научных ответов»
Разработки ЦНИИчермет им. И.П. Бардина обеспечивают импортоопережение в российской промышленности

08.11.2024

Металлурги «Новосталь-М» рассчитывают на новую сбытовую политику
Умный экспорт поможет им выживать и развиваться

07.11.2024

Металлурги и смежники гребут в разные стороны
Промежуточные отчётности не в полной мере оправдали ожидания