Пятница, Май 09, 2025
27.09.2023

Калининградские металлообработчики пожаловались на сложности с логистикой

Об этом, в частности, сообщил генеральный директор Балтийского металлообрабатывающего кластера, в который входят 14 крупных и средних компаний, Олег Чернов. 


Как он написал у себя «ВКонтакте», уже второй строительный сезон приходится приспосабливаться к режиму островной экономики.


Регион, по его словам, не получил не действующий логистический механизм, а новых монополистов в лице наших морских экспедиторов. Компании кластера «работают со всеми экспедиторами, не отдавая никому предпочтение, чтобы не создавать «перегруз» в порту. Но металл нередко ждет своей очереди на отгрузку по 3-4 недели». 


Задержки с отгрузкой происходят и потому, что экспедиторы сами определяют, что будет загружено на судно, и часто отдают приоритет контейнерным грузам, отметил Чернов.


Другой серьёзной проблемой, по его словам, стало заметное повышение стоимости доставки металлов в Калининград. В частности это относится к негабаритным конструкциям, которые используются в крупном строительстве федеральных объектов. Экспедиторы объясняет рост цен сложностями в погрузочно-разгрузочных работах. Так, по отдельным позициям стоимость доставки «негабарита» выросла за последние месяцы в четыре раза.


Проблемы в логистике связаны и с работой железной дороги. Там нередко фиксируются простои вагонов, следующих в Калининград. Они порой достигают 1,5 месяцев.

Больше оперативных новостей читайте в Telegram-канале @ПРОметалл.

Последние публикации

09.05.2025

Подвиги металлургов в Великой Отечественной войне
Как ковалась победа в тылу и почему на заводах решалась судьба страны

08.05.2025

«Золотая жизнь» Виктора Таракановского
Глава Союза старателей выпустил мемуары

07.05.2025

Ценовая нестабильность на рынке никеля: в чём причины и что впереди?
Многое определят темпы «зелёного перехода» и ситуация в Индонезии

06.05.2025

Как правильно выбрать шампуры в 2025 году?

Критерии, характеристики и лучшие модели в обзоре «ПроМеталла»