Импорт стали в ЕС за первые восемь месяцев 2025 года вырос всего на 0,3% в годовом выражении, однако структура поставок заметно изменилась. Общий ввоз готового проката остался примерно на уровне прошлого года, но внутри сегментов — разнонаправленные тренды.
Снижение наблюдается в плоском прокате: его импорт сократился на 4%. Наибольшее падение отмечено по горячекатаному рулону минус 9%, холоднокатаному рулону минус 5% и толстому листу минус 6%. Такой спад может отражать более слабый спрос со стороны автопрома и машиностроения, а также конкуренцию внутреннего производства.
Одновременно импорт длинного проката вырос на 14%. Сильнее всего прибавили поставки прутков плюс 50% и крупных профилей плюс 34%. Арматура увеличилась на 4%, катанка на 3%. Эти параметры коррелируют с оживлением строительного сектора и инфраструктурных проектов.
Доля импорта в потреблении ЕС во втором квартале составила 27%. Основными поставщиками остаются Турция, Южная Корея, Китай, Индия и Украина, однако география меняется. Существенно выросли поставки из Индонезии на 206%, Китая на 19% и Турции на 23%. В то же время импорт из Индии снизился на 45%, из Тайваня на 16%.
Такая динамика демонстрирует чувствительность европейского рынка к внешним источникам поставок, несмотря на умеренный рост импорта в абсолютных величинах. В ближайшие месяцы структуру спроса, по всей видимости, продолжат определять строительные проекты, а также конкурентная политика производителей из стран Азии.
