Понедельник, Апрель 06, 2026
Скандий считается недооцененным металлом

06.04.2026

Аналитика / Горнодобыча

Скандий считается недооцененным металлом

Но перед ним в России могут открыться серьёзные перспективы

Среди редких металлов сегодня скандий - один из тех, чьё потребление в мире составляет десятки тонн в год (хотя с учётом перекосов статистики, в первую очередь китайской, возможно уже и сотни тонн - но не более). Однако же у скандиевых сплавов есть большое будущее, и оно может быть связано именно с Россией. О нем на последней конференции Группы CREON по РЗМ был сделан подробный доклад.

Старший менеджер компании Sunresin Михаил Михайленко рассказал на этой конференции о стратегии вовлечения скандия в хозяйственный оборот и о возможностях резко нарастить его ресурсную базу.

Начать с того, что скандий везде добывают попутно. Соответственно, и его запасы считаются попутно с основными элементами. 


На недавней расширенной коллеги Федерального агентства по недропользованию «Роснедра» было объявлено, что за последние 10 лет АО «Росгеология» нарастила в стране запасы скандия аж почти на 6 тысяч тонн (при этом не известно, в каких именно рудах - урановых, ильменитовых, магнетитовых или иных - а первый в СССР скандий был когда-то получен из оловянной руды). И неизвестно, какова может быть себестоимость добычи.

В последние годы в России скандий добывало АО «Далур», принадлежащее госкорпорации «Росатом», путём подземного скважинного выщелачивания урановых руд. Компания производила не только чистый металл, но и лигатуры со скандием. Пару лет назад холдингом «Росатом-Недра» даже ставилась задача «Далуру» довести выпуск скандия до 900 кг в год, но позднее от этих планов отказались - учитывая, что на рынке много дешёвого металла китайского производства.

По словам Михаила Михайленко, на этом фронте роста добычи от атомщиков ждать не имеет особого смысла - содержание скандия в урановой руде низкое, себестоимость добычи высокая. Однако есть другие резервы.

фото автора

Старший менеджер компании Sunresin Михаил Михайленко.

фото автора

Михаил Михайленко отметил, что сегодня в мире реализуются несколько (а из них как минимум пять, что называется, на низком старте) проектов, направленных на увеличение выпуска скандия. Это проекты в США, Австралии, Канаде. Недавно был запущен в строй проект «РУСАЛА», в котором в качестве сырья используются красные шламы - то есть отходы собственного производства при выпуске алюминия. Все эти проекты суммарно дадут увеличение выпуска скандия на 300-350 кг в год.

Установка «РУСАЛА» пока может дать до 100 кг скандия в год, но в прошлом году дала 19 кг в опытном режиме (а перспективные планы озвучивались на 1,5 тонны). По некоторым оценкам, красных шламов в России накоплено 600 млн тонн. «РУСАЛ» взялся за эту тему «по-взрослому», отметил Михайленко. Однако специалист считает, что сырьевая база скандия может быть пополнена ещё одним высокоэффективным источником.

«Себестоимость выпуска скандия сегодня считают по операционным расходам в районе 500-600 долларов за килограмм. Тогда как главное препятствие для реализации скандиевых проектов - высокие капитальные затраты. Вот почему может быть крайне интересным уральское горнодобывающее предприятие, - отметил Михайленко. - С 60-х годов прошлого века, когда запустили Качканарский ГОК, стало известно о наличии скандии в его отходах мокрой магнитной сепарации. Причём содержания скандия там весьма приличные: 100-180 граммов на тонну, но это средние оценки, можно назвать более широкие - от 80 до 250 граммов на тонну. 

Ежегодный выброс отходов мокрой магнитной сепарации составляет более 40 млн тонн. То есть ежегодно «в трубу» вылетают несколько тысяч тонн скандия. Всего в отвалах ГОКа уже накоплено порядка 150-300 тысяч тонн редкого металла. 


Это вам не 300 тонн, которые те зарубежные проекты обеспечат. Вот о чем стоит сегодня говорить.

Чем хорош Качканарский ГОК - он может обеспечить крупный масштаб производства. Сам материал предопределяет некоторые технологические преимущества. Здесь исключена самая дорогая часть в любом горно-металлургическом производстве, рудоподготовка. То есть стадия от добычи до получения продуктивных растворов, до переделов, где извлекается металл. В некоторых случаях в себестоимости эта часть может до 80% занимать. Не требуется осветления пульпы, логистическое плечо отсутствует.

Извлечение металла в случае применения сорбции позволяет работать со сложными пульпами - глинистыми, труднофильтруемыми, и экологически это достаточно удобный метод. Выщелачивается из раствора скандий, его поглощает ионообменная смола, на ситах происходит отделение насыщенной смолы. Этот метод был хорошо отработан ещё в СССР, об этом свидетельствует, например, опыт Навоийского ГМК в Узбекистане».

фото Навойский ГОК

Скандий умели извлекать еще на советских предприятиях.

фото Навойский ГОК

Хорошо, но есть ли вообще такое понятие, как мировой рынок скандия? Строго говоря, его нет. Михайленко напомнил основные критерии, которыми характеризуются развитые рынки: наличие стабильного платежеспособного спроса и предложения, регулярное осуществление сделок, наличие институтов, включая биржевые площадки и т.д. 

Всего этого для скандия не существует - мы наблюдаем сделки по скандию, имеющие спорадический, закрытый характер. Объективная информация об их условиях чаще всего недоступна. Но в этой ситуации появляется окнов возможностей, позволяющее России задать свою повестку на формирующемся рынке.

Осуществимость проекта зависит от спроса на скандий. А он вполне может заметно вырасти в ближайшие годы. Дело в том, что помимо традиционных для применения скандия отраслей (авиакосмическая, судостроительная и другие), в игру может включиться строительный сектор. У алюмоскандиевых сплавов открывается большое будущее.

Дело в том, что в ряде случаев алюминий, легированный скандием, вполне может конкурировать с конструкционной сталью. 


У этого сплава есть недостаток - некоторый дефицит жесткости. Но во многих ситуациях он может выигрывать у стали по необходимой массе, по свариваемости и технологичности, а в определённых условиях и по цене - причём и как сырье для 3D печати, и в виде готовых конструкций.

Из этого сплава могут быть изготовлены пространственные фермы, купола и кровельные конструкции, фасадные несущие элементы, лёгкие этажные надстройки. Даже при 0,2 % использования скандия как легирующей добавки свойства алюминия радикально улучшаются.

По подсчётам Михаила Михайленко, если сплаву алюминий-скандий удастся заместить 1% конструкционной стали это уже потребует сотен тонн добычи Sc2O3. Но для этого стоимость скандия на рынке следует довести хотя бы до 700 долларов за килограмм. Что в условиях роста производства скандия может быть вполне реально.

фото РИА Новости

РУСАЛ совместно с КУМЗ стали производить широкую номенклатуру катаных и прессованных полуфабрикатов из сплава марки 1581 (содержание скандия 0,03%).

фото РИА Новости

К слову, применение скандия начинает постепенно расти и в других отраслях. Например, недавно было объявлено о том, что инновационный алюминиево-магниево-скандиевый сплав 1581, разработанный специалистами Института лёгких материалов и технологий (ИЛМиТ) РУСАЛа, стал альтернативой традиционным алюминиевым сплавам. 

За счёт использования добавки скандия удалось более чем на 30% улучшить его свойства по сравнению со сплавами типа алюминий-магний при сохранении высокого уровня коррозионной стойкости и свариваемости, что позволяет успешно применять данный материал в сварных конструкциях. 

Причём РУСАЛ совместно с Каменск-Уральским металлургическим заводом (КУМЗ) стали производить широкую номенклатуру катаных и прессованных полуфабрикатов из сплава марки 1581 (содержание скандия 0,03%). И его с удовольствием берут, например, российские судостроители и производители железнодорожной техники.

«Разумеется, такие проекты крупные, как массовое внедрение в промышленность скандия, конечно, требуют привлечения крупных серьёзных игроков, первым из которых является государство. Китай уже давно занимается этой темой. Но мы можем выступить здесь первыми», - таким выводом завершил своё выступление Михаил Михайленко.


Алексей Василивецкий


Больше оперативных новостей читайте в Telegram-канале @ПРОметалл.

Теги: металлургия, Россия

Последние публикации

06.04.2026

Цены на металлы падают рекордными темпами
Эксперты — о причинах обвала и что будет дальше

03.04.2026

Не всё оплатит пострадавший
Поможет система госстрахования от военных рисков

02.04.2026

Каким транспортом поедет наш металл?
Об этом шла дискуссия на годовом собрании СРО Ассоциация «Промджелдортранс»