Нынешней осенью появилась информация о том, что в Приморском крае китайская компания намерена построить крупный завод металлоконструкций. Получив для него льготы от нашего государства. Стоит ли особенно радоваться этой новости на фоне серьёзных проблем со сбытом у отечественных ЗМК, размышлял обозреватель «Про Металла».
В официальном пресс-релизе на эту тему отмечалось: «На полях X Восточного экономического форума «КРДВ Приморье» (дочернее общество Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики) заключила соглашение с китайской компанией Hunchun Sanyuan Construction and Installation Co. о реализации нового проекта. Инвестиции будут направлены в закупку оборудования и составят от 65 млн рублей.
Документ подписали генеральный директор Hunchun Sanyuan Construction and Installation Co. Цинь Сюэин и директор «КРДВ Приморье» Алексей Дунаев. Стороны договорились о реализации проекта по производству, проектированию и монтажу стальных конструкций».
В релизе также говорится, что планируемая мощность завода составит порядка 20 тысяч тонн изделий в год. Проект будет введён в эксплуатацию в 2027 году.
Алексей Дунаев, директор «КРДВ Приморье», на церемонии подписания документа отметил: «Создание современного производства металлоконструкций — это актуальная задача для динамично развивающейся строительной отрасли Приморья. Данная продукция является ключевым элементом для множества строек — от крупных промышленных цехов и логистических комплексов до современных жилых кварталов.
Мы заинтересованы в том, чтобы производство располагалось на территории опережающего развития — это предоставит инвестору существенные льготы и упростит логистику, что в итоге положительно скажется на себестоимости и конкурентоспособности выпускаемой продукции. Компания ещё не получила статус резидента, но мы оказываем ей всестороннее содействие в подготовке необходимых документов».
Соглашение подписали генеральный директор Hunchun Sanyuan Construction and Installation Co. Цинь Сюэин и директор «КРДВ Приморье» Алексей Дунаев.
За Уралом, включая Дальний Восток, действительно существует дефицит предприятий, выпускающих металлоконструкции. Но стоит ли закрывать этот дефицит, запуская в страну именно китайцев? Ведь металлоконструкции у нас в стране мы хорошо научились делать сами. И по технической оснащённости многие отечественные предприятия отрасли вполне сопоставимы с китайскими (собственно, многие и закупают сейчас оборудование в КНР).
Между тем, российские ЗМК всё серьёзнее испытывают на себе последствия политики «охлаждения экономики». Эксперты компании EVRAZ STEEL ежеквартально рассчитывают коэффициент здоровья отрасли (КЗО), и опубликованные недавно ими данные за 9 месяцев нынешнего года свидетельствуют, что здоровье это оставляет желать много лучшего, в отрасли снижается активность:
«Если во втором квартале 2025 года КЗО снизился до 75,7%, то по итогам третьего он составил уже 69,8%. Это коррелирует с динамикой деловой активности в стране. В сентябре коэффициент в РФ впервые с февраля 2025 года прибавил 0,5 п. п. к августу благодаря небольшому оживлению после летнего сезона. Тем не менее, текущий уровень КЗО примерно на 16% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Объём реализации инфраструктурных проектов падает».
Согласно опросу Ассоциации стального строительства среди более 100 предприятий, 60% из них заявляют об уменьшении загрузки заводов металлоконструкций и ожиданиях дальнейшего снижения спроса на свою продукцию в ближайшей перспективе.
Хотелось бы также привести также данные, озвученные недавно на конференции «Рудник-2025» в Екатеринбурге исполнительным директором Ассоциации «Горнопромышленники России» Василием Ракитиным. Он сравнивал рентабельность российских и китайских предприятий и анализировал, из чего она складывается. НДС в России со следующего года — 22%, в КНР — 13%. В РФ зарплатные налоги — 43%, в Китае вообще не знают, что это такое.
Стоимость электроэнергии для предприятий в среднем на 20% выше, чем у соседей, заметно выше и стоимость металла. Ставка по кредиту в Китае 3%, у нас в лучшем случае 23%. Теперь посмотрим, приходит такой завод из КНР в Россию, получает тут льготы. А также, по всей вероятности, определённые преференции на родине (в Китае очень поощряют вывод своих промпредприятий за границу, у провинций есть фонды, которые прямо финансируют этот процесс).
Понятно, что ни один ЗМК в России с ним по цене продукции конкурировать не сможет. То есть весь рынок металлоконструкций региона уйдёт китайским товарищам на длительную перспективу — только успевай переваривать заказы.
60% российских ЗМК заявляют о снижении загрузки.
Эксперт Андрей Бызов, управляющий партнёр компании SBA (Steel Buildings Agency) заявил «Про Металлу»: «Опыт участия китайских производителей металлоконструкций в российских отраслевых выставках последних лет показал, что они пока слабо умеют работать на нашем непростым рынке — по итогам переговоров на них ни одного здания они не продали. Видимо, они поняли, что для выхода на рынок РФ им нужно локализовать производство.
Приморье — это уже более серьёзная попытка, и, видимо, не единственная — анонсировано строительство такого же по мощности китайского ЗМК в Подмосковье. Насколько мне известно, сейчас в пограничных с Китаем регионах РФ обострилась проблема отсутствия больших складских комплексов (от 10 тыс. квадратных метров и выше), на которые бы шли китайские экспортные поставки. Не исключено, что новый завод будет ориентирован именно на выпуск металлоконструкций для складской инфраструктуры под экспортные проекты КНР.
Хотел бы также отметить грамотный подход к проекту с точки зрения подбора оборудования — производимые здания явно будут на основе сварной балки, в том числе сварной балки переменного сечения, и здания будут полнокомплектными. Это концепция мировых лидеров отрасли. Полагаю, что у приморского проекта есть серьёзные шансы на коммерческий успех», — отмечает Андрей Бызов.
Эксперт Андрей Бызов, управляющий партнёр компании SBA (Steel Buildings Agency).
А что в самой Корпорации «Приморье» думают об этом? Пресс-секретарь КРДВ Приморье пояснила нам следующее: «Наша главная задача — привлечь инвестиции, и мы её решаем. Мы не делим инвесторов и не считаем нужным это делать. Если к нам обратится российская компания, производящая металлоконструкции, будем рады. Мы никому не отказываем».
В общем, проблемы тут в Корпорации не видят. А ведь понятно, что китайский завод будет работать не один год, это надолго. Вопрос, конечно, частный, но он свидетельствует о более глобальной проблеме: хотим ли мы в итоге превратиться в сырьевого партнёра восточного соседа без собственного сильного и конкурентного промышленного производства? Или пусть пока будет, как будет?
Алексей Василивецкий
