Один из ведущих производителей грузовой и специальной техники в Челябинской области – завод «УралСпецТранс» – приступил к организации бесперебойного производства полуприцепов-самосвалов. Они необходимы предприятиям строительной, дорожно-строительной, добывающей, автотранспортной и коммунальной отраслей. Для этого наблюдательный совет Фонда развития промышленности Челябинской области одобрил предприятию льготный заём в размере 48,3 млн рублей на покупку оборудования по программе «Модернизация».
Запуск новой линии - часть масштабного проекта завода по увеличению выпуска прицепной техники. Его реализация началась ещё два года назад с внедрения процесса непрерывных улучшений, запущенного на заводе благодаря национальному проекту «Производительность труда».
«Мы столкнулись с необходимостью расширения производственных мощностей. Из-за всё нарастающего спроса на прицепную технику нам необходимо нарастить объёмы её выпуска. Собственными силами нам удалось построить два новых производственных корпуса. Благодаря финансовой поддержке федерального Фонда развития промышленности в одном из них в ближайшем будущем будет организован автоматизированный и роботизированный процесс покраски изделий. Для реализации следующего этапа - роботизации сварочного процесса во втором цехе - мы обратились за помощью уже в региональный Фонд развития промышленности. Наш вклад в собственное развитие плюс господдержка позволят нам не просто увеличить объемы производства, но и значительно повысить качество продукции и уменьшить издержки при её создании», – рассказывает директор ООО «УралСпецТранс» Алексей Меньшиков.
Общий бюджет проекта - более 77 млн рублей. На средства льготного займа регионального ФРП завод закупит роботизированный комплекс для сварки кузовов. Он оснащен лазерной системой поиска и слежения, а также синхронно работающими одноосевыми сервовращателями, которые позволяют производить сварочные работы с изделиями до 9 метров длиной. Всё это обеспечит высокое качество сварных соединений и соблюдение необходимой геометрии конечного изделия. Планируется, что изменение технологии производства позволит выпускать минимум восемь полуприцепов-самосвалов в месяц, а также улучшить качество продукции, уменьшить издержки за счет снижения количества брака и автоматизировать ключевые этапы производства.
«Такие масштабные проекты необходимы не только для укрепления технологического суверенитета всей страны, но и для развития нашего региона. «УралСпецТранс» создаёт новые рабочие места и вносит ощутимый вклад в увеличение налоговых поступлений в областной бюджет. Важно отметить, что всё это началось без финансовых вложений, с вступления в нацпроект «Производительность труда». Эксперты Регионального центра компетенций, созданного на базе нашего Фонда, обучили сотрудников предприятия основным инструментам и методам бережливого производства и задали им верное направление развития. В итоге сегодня мы видим, что компания не останавливается на достигнутых результатах и растет дальше. Поддерживать таких активных промышленников приятно вдвойне, поэтому мы готовы сделать всё от нас зависящее, чтобы таких проектов на Южном Урале реализовывалось с каждым годом всё больше», – подчёркивает директор ФРП Челябинской области Сергей Казаков.
Стоит отметить, что полуприцепы-самосвалы производства миасского машиностроительного комплекса обладают рядом значительных преимуществ перед конкурентами. Так, собственный конструкторский отдел разрабатывает узлы и механизмы, учитывая индивидуальные технические пожелания заказчика, а применяемое технологическое оборудование позволяет добиться качественной окраски корпусных деталей и прочного сварочного шва. Первые полуприцепы на новом оборудовании начнут производить уже в начале 2024 года.
