Четверг, Июль 17, 2025
Топ-5 трендов для изготовления аккумуляторов

18.11.2022

Интриги / Тренды

Топ-5 трендов для изготовления аккумуляторов

Европе нужно где-то найти литий и не только

Отраслевой портал Investing News Nerwork (Канада) оценивает шансы Европы в производстве аккумуляторов для электромобилей. Предлагаем перевод этого материала.

Евросоюз предпринимает шаги по сокращению выбросов углерода, устанавливая нормативы и цели для региона, и электрификация транспорта играет решающую роль в планах ЕС. Уже сегодня Европа — один из самых быстрорастущих рынков электромобилей (EV) в мире, что даёт основания прогнозировать рост её потребностей в сырье для аккумуляторов в ближайшие годы.

На прошедшей в Барселоне конференции Fastmarkets European Battery Raw Materials аналитики, главы компаний и участники рынка обсудили роль Европы в цепочке поставок важнейших минералов, а также говорили о перспективах спроса и ограничениях внутреннего предложения.

За какими тенденциями в области производства металлов для тяговых батарей EV инвесторам следует следить в Европе?


Для Европы электромобили стали уже какой-то навязчивой идеей.

1. Опора на собственные силы необходима, но производства в ЕС будет недостаточно

Как и Северная Америка, Европа стремится обеспечить поставки основных металлов, используемых в батареях для EV, включая литий, кобальт, а также графит. В регионе ведётся геологоразведка, проработка соответствующих проектов и изучение новых технологий для их скорейшего внедрения.

Однако в настоящее время производство аккумуляторных металлов в Европе далеко от уровня, необходимого для удовлетворения собственных потребностей. Вот почему остаётся ключевой вопрос, откуда будет поступать сырьё в ближайшие годы.

«Мы видим, что к 2030 году Европе потребуется около 800 000 т материалов на основе лития для тяговых батарей EV, — заявил, выступая на конференции, Райан Паркин, генеральный директор компании Infinity Lithium. — Между тем, сегодня объём мирового рынка порядка 700 000 тонн. Таким образом, в Европе нам придётся столкнуться с некоторыми трудностями, если мы хотим продвинуться вперёд в решении проблемы обеспечения растущих мощностей по переработке ключевым сырьём».


Лития Европе не хватает, причем довольно много.

2. Решающее значение законодательного регулирования в обеспечении ведущей роли Европы в энергетическом переходе

Есть одна тема, которая постоянно поднимается в связи с обеспечением поставок сырья для тяговых батарей: может ли законодательное регулирование поддерживать создание логистических цепочек. Для сектора разведки и добычи выдача разрешений по-прежнему остаётся проблемой, поскольку горнодобывающие проекты приостанавливаются на месяцы, прежде чем им даётся зелёный свет, если это вообще происходит. 

В Европе ярким примером такого рода является предложенный концерном Rio Tinto литиевый проект стоимостью 2,4 млрд долларов в Сербии, который правительство этой страны заблокировало после массовых экологических протестов.

Европа вскоре обнародует свой Закон о стратегических сырьевых материалах, и ожидается, что в центре внимания будут нормативы для проектов по добыче полезных ископаемых. 

«Европа очень слабо изучена в геологическом отношении. Таким образом, есть высокая вероятность найти здесь необходимое сырьё, — сказал Массимо Гаспарон из Европейского альянса сырьевых материалов. — Следовательно, проблема не в самих поставках, проблема в получении разрешений, и её необходимо решить. Мы надеемся, что это будет сделано с принятием Закона о стратегическом сырье».


Концерн Rio Tinto предложил литиевый проект стоимостью 2,4 млрд долларов в Сербии, но правительство этой страны пока что его заблокировало после массовых экологических протестов.

3. Объёмы переработки материалов и производство батарей будут расти

Несмотря на то, что доля Китая в добыче аккумуляторных металлов относительно невелика, в настоящее время он доминирует (75% глобальных мощностей) в области переработки. Но этот сектор растёт и в Европе. 

Компания Green Lithium строит один из первых заводов по рафинированию лития в Великобритании, а люксембургская Livista Energy планирует построить в регионе автономные предприятия по переработке этого металла.

По словам Аканкши Миддья, возглавляющей отдел логистики и операционной стратегии производителя аккумуляторов Britishvolt, в этом растущем секторе необходимо учитывать два основных фактора: ситуацию в сфере разработки новых технологий и реальные производственные возможности. 

«Речь идёт о том, чтобы быть очень гибкими и масштабируемыми, когда говорят о конкретных требованиях к производителям оригинального оборудования, поскольку многое из этого всё ещё не устоялось», — сказала она.


В Европе хотят добывать свой литий, чтобы не зависеть от импорта.

4. ESG — это основа, время рециклинга придёт

Стандарты стратегии ESG («Экология, социальная политика и корпоративное управление») всегда были в центре внимания инвесторов. В последние годы акцент на ESG неуклонно растёт, и проекты по добыче аккумуляторных металлов не являются исключением.

«ESG точно занимает первое место в списке приоритетов, — заявил в своём выступлении на конференции Филипп Клегг из инвестиционной компании Orion Resource Partners (США). — В наши дни мы ничего не делаем, не убедившись, что это соответствует передовой международной практике».

Европе ещё только предстоит разработать соответствующую методологию. «Я думаю, что в Европе крайне необходимо иметь эту методологию и, в основном, уверенность в том, что наши инструменты замеров отвечают мировым стандартам, и… надеюсь, не только в сфере зелёной промывки мозгов», — заявила Илка фон Дальвигк, менеджер по политике в EIT InnoEnergy (отделение экологически чистой энергии в Европейском институте инноваций и технологий) и Европейском аккумуляторном альянсе.

Технологии рециклинга аккумуляторных металлов также будут играть важную роль, но позже. Реальность такова, что в настоящее время эти технологии всё ещё находятся на ранней стадии развития, но к следующему десятилетию рециклинг может удовлетворить бОльшую часть спроса на металлы для тяговых батарей.


 В последние годы акцент на ESG в Европе неуклонно растёт.

5. Необходимость стратегических инвестиций

Наконец, для надёжного обеспечения аккумуляторными металлами Европе потребуются стратегические инвестиции. 

«Никто не хочет инвестировать в то, что может не состояться. Поэтому должен быть определённый уровень уверенности, когда дело доходит до выдачи разрешений на реализацию проектов, — сказал Массимо Гаспарон. — Необходима также уверенность в том, что всё должно происходить намного быстрее, чем сейчас».

По словам Филиппа Клегга, инвестиции в Европу сильно отличаются от инвестиций в Канаду, США, Австралию и другие развивающиеся рынки. 

«То, о чём все думают, когда инвестируют в Европу, — это ESG, — сказал он. — Можем ли мы действительно сделать это? В первую очередь, ответ на вопрос определяет дальнейшие действия, когда у вас есть возможность реализовать тот или иной проект. Потому что даже при наличии официальных разрешений на ведение работ в Европе у вас всё ещё может не быть лицензии на работу от местного населения».


Больше оперативных новостей читайте в Telegram-канале @ПРОметалл.

Теги: литий, экология, Европа, Санкции , Рио Тинто

Последние публикации

17.07.2025

И нашим и не вашим
Тарифные манёвры РЖД завезут металлургию в тупик

17.07.2025

Антикризисная сессия накануне праздника
В Госдуме состоялся круглый стол по проблемам металлургии

17.07.2025

Как добывать металлы из сточных вод?
Австралийские учёные придумали технологию мембранной сепарации

16.07.2025

На рынке висмута воцарилась неопределённость
Как влияет на ситуацию снижение производства висмута в Китае?