В 2025 году металл может подорожать до $10,5 тыс. за тонну вместо ранее ожидавшихся $10 тыс., сообщает The Wall Street Journal. Основные причины — перебои с поставками с индонезийского месторождения Grasberg, принадлежащего Freeport-McMoRan, а также ослабление доллара и снижение процентных ставок.
«Цена возвращается к новому диапазону $10–11 тыс., поскольку ограниченность ресурсов и структурный рост спроса со стороны критически важных секторов экономики устанавливают новый ценовой порог с 2026 года и далее», — отметили в Goldman Sachs. На Лондонской бирже металлов (LME) фьючерсы на медь в понедельник снизились на 0,8% — до $10,67 тыс. за тонну.
Ранее Freeport объявила форс-мажор по контрактам из-за аварии на Grasberg, приведшей к человеческим жертвам. По оценке Goldman Sachs, из-за остановки рудника мировая добыча меди в этом году вырастет лишь на 0,2% (вместо ожидаемых 0,8%), а в 2026 году — на 1,9% (против 2,2% ранее). Теперь аналитики ждут дефицит меди в 2025 году на уровне 55,5 тыс. тонн, тогда как ранее прогнозировали профицит в 105 тыс. тонн. В 2026 году всё ещё ожидается небольшой избыток предложения.
Что касается алюминия, то цены останутся стабильными до конца 2025 года, но уже в 2026-м начнут снижаться на фоне роста поставок. Профицит на мировом рынке, по расчётам банка, увеличится с 400 тыс. тонн до 1,5–2 млн тонн, а котировки алюминия на LME могут опуститься до $2350 за тонну в четвёртом квартале 2026 года. Сейчас алюминий на бирже торгуется по $2709 за тонну (+0,2%).
