Прежде никелевый концентрат перевозился из Мурманска в Харьявалту по железной дороге. Но государственный железнодорожный оператор Финляндии VR отказался от приёма грузов из РФ. Теперь качестве возможных вариантов рассматриваются взаимодействие с другими железнодорожными операторами, а также морской путь, пишет «Ъ».
Завод «Норникеля» расположен в финской Харьявалте и входит в Кольский дивизион компании. Финский актив перерабатывает российское никельсодержащее сырье, а также некоторое количество сырья сторонних поставщиков. В 2021 году завод выпустил 47,1 тыс. тонн никеля, в том числе 44,1 тыс. тонн из российского сырья.
Тем временем перебои с поставками сырья на финский завод могут расшатать баланс цен на металл на мировом рынке. За последние шесть торговых дней металл подорожал на LME более чем на 25%, и во вторник, 15 марта, фьючерс с поставкой через три месяца достиг шестимесячного максимума в $30 179 за тонну. В среду котировки опустились почти на 10%. Агентство Argus 11 ноября отмечало в качестве возможных причин роста цен неподтвержденные слухи о запрете Финляндии на использование «Норникелем» своих железных дорог.
