Саудовская Аравия заинтересована в сотрудничестве с Россией в области металлургии и ищет партнёров среди крупнейших российских производителей титана и алюминия, заявил в интервью РИА Новости министр промышленности и минеральных ресурсов королевства Бандар ибн Ибрахим аль-Хураиф.
«Сейчас мы находимся на этапе большего понимания, поэтому нам нужно сотрудничество, попытка получить больше данных о наших запасах редкоземельных металлов и о типе металлов», — сказал министр промышленности и минеральных ресурсов Саудовской Аравии. Аль-Хурейф добавил, что в прошлом году запасы страны выросли с 1,3 трлн до 1,5 трлн долларов, из которых часть — это редкоземельные металлы.
Ранее пресс-служба минпрома сообщала, что аль-Хураиф в рамках официального визита в Россию провёл встречу с руководством крупнейшего в мире производителя титана «ВСМПО-Ависма», а также с генеральным директором «Алроса» — алмазодобывающей компании с более чем 70-летним опытом работы в области разведки, добычи, обработки и продажи необработанных и полированных алмазов. Стороны рассмотрели возможности сотрудничества в алмазной отрасли, перспективы создания совместных предприятий и партнёрств в рамках горнодобывающей экосистемы королевства.
Сообщается, что саудиты хотят перенять богатый российский опыт в области горнодобывающей отрасли и металлургии. Цель — организовать прямое взаимодействие между саудовскими и российскими компаниями для более быстрого внедрения этого опыта в производственные процессы.
Министр промышленности и минеральных ресурсов королевства Бандар ибн Ибрахим Аль-Хураиф
Если к алмазам интерес шейхов понятен, которые исторически без ума от камней, то почему же руководство Саудовской Аравии остановилось именно на титановом гиганте «ВСМПО-Ависма»? С учётом того, что в настоящее время Саудовская Аравия производит 16 тыс. т титановой губки в год, что составляет почти 10% мирового производства, а также дополнительно 500 тыс. т титанового шлака в промышленном городе Джазан.
Дело в том, что аравийцы сейчас активно развивают собственную гражданскую авиацию. Ведутся работы по производству самолётов — к примеру, Saudi Group уже провела переговоры с Comac о сборке её лайнеров в Саудовской Аравии. Для создания собственного гражданского флота обязательно потребуются не просто титановые полуфабрикаты, а механически обработанные изделия. У «ВСМПО-Ависма» здесь накоплен колоссальный опыт, мощностей же по производству такой продукции в Саудовской Аравии никогда не было.
Если планы саудитов не пустые разговоры, то для «ВСМПО-Ависма», по мнению экспертов, открываются большие возможности по расширению бизнеса за счёт кооперации с саудовскими компаниями.
Мнения экспертов
Дмитрий Сергеев, главный инвестиционный консультант ИК «ВЕЛЕС Капитал»:
Саудовская Аравия приняла долгосрочную программу развития под названием Saudi Vision 2030, согласно которой страна будет стремиться сократить свою зависимость от нефтегазовых доходов и развивать перспективные отрасли, такие как горнодобыча, фармацевтика, машиностроение и туризм. Саудовская Аравия импортирует титановую руду из Мозамбика и Австралии (объём импорта за 2023 год составил 6,02 млн долларов), а экспортирует титан в США, Японию и Великобританию (объём экспорта составил в 2023 году 117 млн долларов США), сотрудничает с такими компаниями, как Boeing и Airbus и японской компанией TOHO. Японская Toho Titanium и саудовская Advanced Metal Industries Cluster Company завершили в 2017 году проект по созданию титановой губки в городе Янбу.
Саудовская Аравия заинтересована в получении опыта и разработок не только в производстве титана, но и в стали, алюминии, а также в фармацевтике. Там ищут партнёров в производстве титановой губки, организации процесса переработки и в производстве продукции с более высокой добавленной стоимости. Здесь опыт, накопленный компанией «ВСМПО-Ависма», может быть как никогда кстати. Тем более, страны из Азии планируют активно развивать производство титана и соглашения с Саудовской Аравией может позволить наладить сотрудничество и с другими производителями из азиатского региона.
Крупнейший производитель титана, российская компания «ВСМПО-Ависма», контролирует около четверти мирового рынка этого легкого и прочного металла
«ВСМПО-Ависма» может предложить свои технологические наработки, опыт, кадры и выйти на перспективный азиатский рынок, предоставив не только компетенции, но и возможность создать совместное производство. А это увеличит узнаваемость компании на рынке Ближнего Востока, повысит силу бренда в мире и откроет двери для потенциального сотрудничества с другими компаниями азиатского региона.
Алексей Калачёв, аналитик ФГ «Финам»:
Саудовская Аравия действительно активно развивает производство титана, хотя пока и не входит в топ мировых производителей. Завод AMIC Toho Titanium Metal в Янбу, запущенный в 2019 году, выпускает около 15 тыс. тонн титановой губки в год. Однако титановая губка — это одно, а готовые изделия с качеством, соответствующим стандартам авиапрома — это немного другое.
Россия, хотя и не занимает значимых мест по производству титана, остаётся, несмотря на ограничения, связанные с санкциями, одним из ключевых мировых поставщиков готовых изделий из титана для авиакосмической промышленности. Отказываясь от закупок изделий из России, Boeing и Airbus пытаются заместить их поставками из других стран, в том числе из Китая и из Саудовской Аравии, но испытывают проблемы с качеством такой альтернативы.
Кстати, как раз в этом году Airbus заключил соглашение с Саудовской Аравией на закупку титана для производства самолётов на сумму 666 млн долларов. Поэтому одной из причин интереса саудитов к «ВСМПО-Ависма» как раз и могут быть компетенции компании в производстве изделий для авиапрома. Здесь возможна кооперация и даже построение совместной производственной цепочки.
«ВСМПО-Ависма» в условиях санкций стала одной из самых информационно закрытых компаний. Даже решения по распределению прибыли и дивидендам у неё засекречены. Из доступной, тоже несколько урезанной, отчётности мы можем увидеть, что в 2024 г. компания сократила производство титана на 10,6% (с 29,3 до 26,2 тыс. тонн). Выручка по МСФО уменьшилась на 2,4% (до 118,55 млрд руб.), чистая прибыль упала на 32,2% (до 16,85 млрд руб.). В I квартале 2025 г., по данным отчёта по РСБУ, выручка металлургической компании в годовом сопоставлении сократилась на 16,2% (до 20,15 млрд руб.), а прибыль выросла на 25,5% (до 5,895 млрд руб.).
Из данных китайской таможенной статистики, попавшей в СМИ, стало известно, что в 2024 году российский экспорт титана, в основном в виде готовых изделий, вырос на 44% и составил 3700 тонн. В первой половине 2025 года экспорт в титана в КНР вырос (г/г) уже в 2,5 раза, составив 4640 тонн.
Европейский авиастроительный гигант Airbus заключил соглашение с Саудовской Аравией на закупку титана для производства самолетов на сумму 666 млн долларов
Сотрудничество с Саудовской Аравией может быть интересно российской компании по нескольким причинам. Во-первых, она может получить доступ к ещё одному источнику сырья. Имея вторую по величине в мире сырьевую базу по титану, Россия испытывает проблемы с его добычей и вынуждена импортировать значительную часть руды. Ранее большое количество сырья поступало из Украины. Саудовская Аравия производит около 200 тыс. тонн ильменита в год, а к 2030 году планирует увеличить объём до 500 тыс. тонн.
Во-вторых, наращивая экспорт титана в Китай, «ВСМПО-Ависма» попадает во всё большую зависимость от одного рынка. Сотрудничество с Саудовской Аравией может диверсифицировать «дружественные» рынки для компании.
Леонид Хазанов, независимый промышленный эксперт:
В Саудовской Аравии в прошлом году было произведено 15 тыс. тонн титановой губки, но это, по сути, полупродукт, который ещё надо переплавить в слитки и потом прокатать и проковать, сделав затем из них готовые изделия. В королевстве нет предприятий по переработке титановой губки.
Поэтому саудитам может быть интересно начать работать с «ВСМПО-Ависма», закупая у неё титановые полуфабрикаты и механически обработанные изделия. Пока речь идёт о предварительном этапе взаимодействия — «ВСМПО-Ависма» изучает возможности сотрудничества с Саудовской Аравией и конкретные договорённости ещё не достигнуты. Зато есть несколько интересных направлений для кооперации.
Во-первых, Саудовская Аравия входит в число крупнейших поставщиков углеводородного сырья на глобальный рынок: по итогам 2024 года добыча нефти в ней составила 510 млн тонн, природного газа — 121,5 млрд кубометров. Одновременно она расширяет их переработку в востребованную на мировом рынке продукцию — минеральные удобрения, пластмассы и т.д. Например, в прошлом году SABIC Agri-Nutrients приступила к строительству предприятия по выпуску аммиака и карбамида мощностью 1,2 и 1,1 млн тонн соответственно.
Как следствие, в нефтегазовой и химической отраслях промышленности Саудовской Аравии будут востребованы титановые трубы, листы и плиты, необходимые для создания клапанов и насосов, трубопроводов и фитингов, теплообменников благодаря высокой коррозийной устойчивости в агрессивных средах.
Во-вторых, Саудовская Аравия активно развивает собственную гражданскую авиацию с целью диверсификации экономики и снижения зависимости от углеводородных доходов. В долгосрочной перспективе здесь можно наладить выпуск собственных самолётов.
Для достижения столь амбициозной цели власти привлекают международных игроков, недаром же Саудовская Аравия сотрудничает с Boeing и Airbus по организации совместных предприятий. И, конечно же, в стране модернизируются аэропорты, формируются хабы, ведётся подготовка пилотов и специалистов по обслуживанию и ремонту авиационной техники.
Подобные планы обязательно потребуют не просто титановых полуфабрикатов, а механически обработанных изделий.
В-третьих, нельзя сбрасывать со счётов и опреснение морской воды, протяжённость трубопроводов по её прокачке превышает 11 тыс. километров. В Саудовской Аравии используется несколько технологий — многостадийная флеш-дистилляция, обратный осмос и др. Тут опять-таки альтернативы титану нет — из него изготавливают теплообменники, перегородки, мембранные модули, испарители.
И в-четвёртых, в Саудовской Аравии активно возводятся высотные здания, развязки и мосты и для них титан отлично подойдёт. «ВСМПО-Ависма» может поставлять титановый прокат для изготовления фасадов, кровли и мостовых конструкций, отличающихся долговечностью и надёжностью. Его же можно применять для сейсмоустойчивых сооружений — он эффективно поглощает и гасит энергию во время землетрясений.
В соседних ОАЭ это поняли давно, недаром в аэропорту Абу-Даби использовано 800 тонн титана — он прослужит 100 лет с минимальной деградацией.
В конечном счёте для «ВСМПО-Ависма» открываются большие возможности по расширению бизнеса за счёт кооперации с саудовскими компаниями, которые в будущем могут проявиться в поставках титановых полуфабрикатов и деталей и росте её доходов.
В 2023 году в Абу-Даби (ОАЭ) открыли новый терминал с тематическими пространствами – в частности, пустыней и морем. В строительстве применлись конструкции из титана
Максим Худалов, независимый промышленный эксперт:
У Саудовской Аравии нет опыта производства титанового проката, тем более сертифицированного. У «ВСМПО-Ависма» стабильный внутренний спрос и галопирующий рост поставок в Китай. Если Саудовская Аравия не успеет вовремя застолбить за собой российский прокат, то рискует остаться без него, так как китайское направление набирает очень серьёзные темпы. Для «ВСМПО-Ависма» это возможность диверсифицировать сбыт, так как зависимость от одного покупателя — всегда риск.
Максим Чирков, доцент кафедры экономической политики и экономических измерений Института экономики и финансов Государственного университета управления (ГУУ):
«ВСМПО-Ависма» — это лидер, который контролирует 25% мирового рынка титана. Использование российского опыта и технологий в создании продуктов более высокой добавленной стоимости важно для Саудовской Аравии.
Просто производство сырья, пусть и очень дорогого, становится всё менее интересным, саудитам хочется зарабатывать не только на продаже своих ресурсов.
Партнёрство также выгодно для России, это потенциальное расширение сбыта, выход на внешние рынки.
Егор Петров
