Монголия и Индия готовятся подписать меморандум о сотрудничестве в области геологии и разведки полезных ископаемых. Документ станет первым шагом к совместной разработке месторождений меди и угля, реализации инвестиционных проектов и обеспечению прямых поставок материалов.
Несколько индийских компаний, включая Adani, Hindalco и Vedanta, уже проявили интерес к горнодобывающему сектору Монголии. Расширение сотрудничества поможет Нью-Дели снизить зависимость от ограниченного числа поставщиков и колебаний мировых цен на минеральное сырьё.
Логистика, правда, пока остается слабым звеном всего плана: у Монголии нет выхода к морю. Сейчас обсуждаются транспортные маршруты через российский порт Владивосток, который рассматривается как предпочтительный пункт отправки, вместо более короткого пути через Китай. Ожидается, что меморандум может быть подписан во время визита президента Монголии Ухнаагийна Хүрэлсүха в Индию в ноябре.
Помимо этого, страны реализуют совместный проект по строительству первого нефтеперерабатывающего завода в Монголии мощностью 1,5 млн тонн в год. Проект ведётся с 2018 года, ввод первой очереди намечен на 2026 год, а проектная мощность — на 2028 год. Индия инвестировала $1,7 млрд через Экспортно-импортный банк, а строительство выполняет Engineers India Ltd.
После запуска НПЗ производство бензина составит более 300 тыс. тонн в год, дизельного топлива — 800 тыс. тонн, что обеспечит 55% внутреннего потребления и позволит сократить импорт топлива примерно на 50%, прежде всего из России.
