Активы новых регионов: «Маршал» шаровых кранов

«Луганский завод трубопроводной арматуры «Маршал»» (ЛЗТА, г. Луганск, Луганская Народная Республика) уже в третий раз подряд принял участие в международной промышленной выставке «Иннопром», которая прошла в Екатеринбурге.

Предприятие представило ключевые образцы широкого ассортимента шаровых кранов различного назначения: газовые, высокого давления, для пара, для жидких сред и другие. В номенклатуре — изделия диаметром от DN10 до DN800 с цельносварным и разборным корпусом из углеродистой и нержавеющей стали, рассчитанные на давление от PN16 до PN160. 

«Участие в «Иннопром-2025» дало возможность «Маршалу» продемонстрировать свои позиции на российском рынке, представив наиболее востребованные решения», — отметили в министерстве промышленности и торговли ЛНР.

О том, чего ещё заводу удалось достичь в последние три года «Про Металлу» рассказал генеральный директор ЛЗТА Сергей Обратенко.

— К сожалению, в воссоединённых регионах пока отсутствует полноценная статистика об объёмах производства, хозяйственной деятельности и т.д. А по разрозненным данным крайне сложно судить о реальном положении дел. Сергей Юрьевич, расскажите, пожалуйста, какой была динамика объёмов производства на «Маршале» в 2022–2024 годах? Какой объём продукции, согласно планам, будет выпущен в 2025 году?

— В период с 2022 по 2024 годы ЛЗТА значительно увеличил объёмы выпуска продукции. Устойчивый рост начался уже в 2022 году, а после вхождения ЛНР в состав Российской Федерации, благодаря грамотной политике поддержки машиностроительного сектора, темпы его существенно ускорились. Так, в 2023 году объёмы производства увеличились на 22%, а в 2024 году — ещё более. В 2025 году завод намерен нарастить объёмы выпуска продукции не менее чем на 25% и далее поддерживать столь же высокую планку.

— Были ли при этом какие-то проблемы, трудности, которые остаются и сейчас?

— Увы, да. Ситуацию в отрасли изрядно усложняет высокий уровень ключевой ставки, что влечёт за собой падение спроса и, соответственно, сокращение объёмов заказов.

— Какие компании являются основными потребителями продукции завода?

— Шаровые краны ЛЗТА, отличающиеся высоким качеством и надёжностью, востребованы во многих ключевых секторах экономики, включая нефтяную, газовую, энергетическую и химическую промышленность, а также в жилищно-коммунальном хозяйстве. Среди его клиентов такие гиганты, как «Северсталь», один из крупнейших мировых производителей стали, «Газпром газораспределение», ответственный за бесперебойное снабжение газом миллионов потребителей, «Роснефть» и «Лукойл», гиганты нефтяного рынка, «Иркутская нефтяная компания», осуществляющая добычу и переработку нефти в Восточной Сибири, «Сибур», лидер в сфере нефтехимии, «УК Сибирская», работающая в энергетическом секторе, «Алексинский химический комбинат», выпускающий химическую продукцию, «Квадра», занимающаяся теплоснабжением, «Петербургтеплоэнерго», обеспечивающий теплоснабжение Санкт-Петербурга. И это лишь небольшое число из общего списка.

— Вырос ли и насколько портфель заказов в течение 2022–2024 годов? Появились ли новые заказчики и какие?

— Вообще, завод успешно работает на рынке уже более 30 лет, его изделия пользуются стабильно высоким спросом, поэтому объём заказов по большинству номенклатурных позиций остаётся вполне устойчивым. В период с 2023 по 2024 год спрос на продукцию ЛЗТА значительно вырос. В частности, резко увеличился объём заказов на краны, предназначенные для работы с природным и сжиженным газом и другими газообразными средами, а также на подземные краны. В 2024 году объём реализации продукции под торговой маркой «Маршал» вырос на 21%, а клиентская база расширилась на 20%.

— В 2023 году ЛЗТА стал резидентом свободной экономической зоны и заемщиком Фонда развития промышленности ЛНР. Какой инвестиционный проект реализует предприятие в качестве участника СЭЗ, что на сегодня уже сделано? Какие экономические эффекты будут достигнуты?

— В рамках участия в СЭЗ «Маршал» реализует проект по модернизации производства. С момента вступления в СЭЗ в июле 2023 года и по настоящее время предприятие приобрело новое высокотехнологичное оборудование. Это позволило создать дополнительные рабочие места, а в дальнейшем поможет увеличить объёмы выпускаемой продукции и значительно повысить её качество.

— А на какой стадии реализации находится инвестпроект по линии ФРП? Каких экономических эффектов удалось достичь?

— В рамках сотрудничества с ФРП завод успешно воплощает проекты по запуску двух новых участков: для выпуска цельносварных шаровых кранов DN15 – DN50/40 PN40 под приварку и для производства цельносварных шаровых кранов DN32 – DN200 PN25 подземной установки. К концу I квартала 2025 года весь комплекс оборудования был закуплен и установлен. Это и ленточнопильные, шлифовальные и токарные станки с ЧПУ, и гидравлические прессы, а также сварочное и прочее современное оборудование. На данный момент новые производственные участки уже запущены и успешно функционируют.

— Появились ли у предприятия новые кооперационные связи благодаря реализации инвестпроектов по линии СЭЗ и ФРП? С какими компаниями и какие именно?

— Разумеется! Прежде всего, это, конечно же, сотрудничество с производителями и поставщиками того технологического оборудования, которое ЛЗТА приобретал для модернизации и развития мощностей. Поскольку завод закупал большие объёмы и широкий ассортимент техники, понадобилось провести обширную работу по подбору тех производителей, которые могли бы поставить оборудование, полностью соответствующее требованиям технических заданий. После этого были организованы командировки как на предприятия, выпускающие определённое оборудование, так и в организации, которые имеют опыт эксплуатации данной техники. В итоге — на заводе появилось более 100 единиц нового технологического оборудования, а также были налажены кооперационные связи с его производителями и поставщиками.

— А как реализация этих инвестпроектов повлияла на сбыт? Насколько расширился его диапазон?

— Получение статуса резидента СЭЗ вообще стало очень важной вехой в развитии ЛЗТА. Во-первых, это позволило заводу существенно расширить географию продаж за счёт укрепления существующих партнёрских связей, в особенности с Казахстаном, где в 2024 году объём продаж, по сравнению с 2023 годом, вырос 70%. А во-вторых, выйти на новые перспективные рынки, например, Узбекистан.

— Каковы планы ЛЗТА на ближайшее будущее по развитию производства, кооперации, расширению рынков сбыта и т.д.?

— Конечно же, благодаря реализованным инвестпроектам завод будет наращивать объёмы выпуска ранее освоенных видов продукции. Кроме того, в рамках участия в государственных программах по газификации и догазификации негазифицированных населённых пунктов предприятие активно развивает линейки шаровых кранов для газа. И, наконец, ЛЗТА намерен наладить производство деталей «фланец ответный» в номенклатуре DN15 – 200 PN16 – 25.

— Вполне очевидно, что «Маршал» интенсивно развивается и уверенно осваивает новые рынки…

— Да, завод не просто успешно конкурирует с другими производителями, в основе его долгосрочной стратегии неизменно остаётся постоянное совершенствование технологий, расширение ассортимента и повышение качества продукции. В общем, он динамично развивается во всех аспектах и таким образом вносит всё больший вклад в обеспечение работы целого ряда ключевых секторов экономики.

— Сергей Юрьевич, спасибо за интервью! Дальнейших успехов «Маршалу»!

Беседовала Елена Герасимова