Воскресенье, Май 28, 2023

В Челябинске запущен завод по производству колесного электрического транспорта

Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов совершил рабочую поездку в Челябинскую область, где посетил ряд промышленных предприятий.

Холдинг «Синара – Транспортные Машины» открыл новое производство – «Челябинский завод городского электрического транспорта» (ЧЗГЭТ). Официальный старт работы завода дали заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов, губернатор Челябинской области Алексей Текслер, глава Челябинска Наталья Котова, генеральный директор Группы Синара Михаил Ходоровский и генеральный директор СТМ Виктор Леш.

Производство троллейбусов и электробусов было организовано на площадке в Челябинске за восемь месяцев. Рабочее пространство делится на несколько технологических участков: заготовительное производство, сварочный участок (включает 14 сборочно-сварочных постов), антикоррозионная обработка каркаса кузова, сборка, а также диагностический комплекс, в который входит испытательный блок и сдаточный участок.

«Благодарю коллектив «СТМ» и Группы Синара, который в очередной раз доказал, что может реализовывать перспективные инновационные проекты. Вместе с Правительством Челябинской области компании удалось запустить производство современных троллейбусов и электробусов в короткие сроки. Это значит, что на карте нашей страны появилась новая точка, где будут сосредоточены технологии и компетенции в производстве электротранспорта. С учётом программ обновления парков городского общественного транспорта, которые реализуются в настоящее время, продукция однозначно будет востребована не только в Челябинской области, но и в других регионах страны», - подчеркнул замглавы Минпромторга России Альберт Каримов.

Производственная мощность завода составляет 350 единиц в год, однако в дальнейшем может быть расширена до выпуска 1200 машин ежегодно. Первая партия троллейбусов будет изготовлена именно для Челябинска.

«Когда мы приняли решение обновлять общественный транспорт, договорились с Группой Синара пойти дальше и организовать производство троллейбусов у нас в Челябинске. У предприятия сильные компетенции. Нам хотелось создать современный и комфортный транспорт, который бы имел челябинскую прописку. Очень рад, что нам это удалось вместе с поддержкой Правительства Российской Федерации. Замечательные, современные, комфортные транспортные средства будут ездить по улицам Челябинска и других наших городов. Конечно, скоро и в других городах нашей страны мы увидим эти троллейбусы и электробусы. Производство современное, высокотехнологичное, здесь работают жители Челябинска, которым обеспечена достойная заработная плата, что очень важно», - отметил Губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

«Сегодня в развитии Группы Синара произошло знаковое событие, определяющее векторы нашей работы на годы вперед. СТМ уже несколько лет является ведущим поставщиком пассажирского рельсового транспорта в российские города, теперь же мы вышли в сегмент колесного общественного транспорта с машинами СИНАРА собственной конструкторской разработки. Уверен, что открытие завода – позитивный момент и для города, и для региона: завод не только открывает новые рабочие места, но и успешно взаимодействует с десятками местных поставщиков, развивая региональную кооперацию», – отметил генеральный директор Группы Синара Михаил Ходоровский.

В рамках рабочей поездки замглавы Минпромторга России Альберт Каримов и заместитель Председателя Правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов ознакомились с производственной площадкой ООО «ДСТ-Урал» - предприятия, специализирующегося на производстве бульдозеров и спецтехники на базе гусеничного трактора. Завод ООО «ДСТ-Урал» входит в перечень системообразующих предприятий России и реализует инвестиционный проект, направленный на производство импортозамещающей продукции, среди которой: мосты, коробки передач и раздаточные коробки, бортовые и колесные редукторы, базовые электронные компоненты. Осваиваемые предприятием компоненты являются аналогами компонентов, ранее поступавших из недружественных стран, и будут использоваться для производства отечественной дорожно-строительной, коммунальной, аэродромной и спецтехники.

Альберт Каримов и Виталий Маркелов также посетили «Челябинский механический завод», выпускающий автомобильные краны под маркой «Челябинец» и краны на гусеничном ходу. На данный момент предприятием выпускается более 30 моделей и модификаций такой техники, и номенклатура постоянно расширяется. Кроме того, с октября 2020 года ОАО «ЧМЗ» является участником национального проекта «Производительность труда». За это время предприятие снизило время протекания процессов на производственном потоке на 25% и увеличило выработку на 10%. Оператор нацпроекта, Федеральный центр компетенций (ФЦК), признал практику оптимизации производственной системы ЧМЗ одной из самых успешных в стране.

На площадке завода «Челябинские строительно-дорожные машины» Альберт Каримов и Виталий Маркелов ознакомились с процессом производства тяжёлых автогрейдеров и фронтальных погрузчиков нового поколения. Модель ДЗ-98В, серийно выпускаемая на предприятии, занимает долю в 98% на российском рынке тяжёлых автогрейдеров. Спецтехника и компоненты производства ЗАО «ЧСДМ» эксплуатируются на всей территории России и за её пределами.

В завершение рабочей поездки замглавы Минпромторга России Альберт Каримов, губернатор Челябинской области Алексей Текслер и заместитель Председателя Правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов провели совещание по вопросу развития производства строительно-дорожной техники на территории Российской Федерации. Участники обсудили программу обновления парков специализированной техники дочерних обществ ПАО «Газпром» на период с 2024 по 2030 год. Такая спецтехника, в том числе, обеспечивает эксплуатацию объектов Единой системы газоснабжения.

Альберт Каримов и Виталий Маркелов также подписали соглашение между Минпромторгом России и ПАО «Газпром», направленное на взаимодействие в целях развития производства отечественной конкурентной строительно-дорожной техники и её импортозамещения.

«Развитые отечественными производителями строительно-дорожной техники мощности и компетенции позволяют удовлетворить имеющийся на рынке спрос. Сейчас российская спецтехника не уступает зарубежным аналогам и даже превосходит их по уровню оснащения и комфорта в эксплуатации. Более того, на примере предприятий Челябинской области мы убедились, что в производстве спецтехники уже широко используется отечественная компонентная база. Рассчитываем, что подписанное сегодня Соглашение будет способствовать дальнейшему развитию производства и наращиванию его объёмов», - отметил замглавы Минпромторга России Альберт Каримов.

Виталий Маркелов добавил, что «Газпром», развивая внутренний рынок газа в стране, заинтересован в реализации новых проектов в промышленности. «Компания «Газпром» занимается сопровождением проектов, вместе с производителями выставляет требования к продукции, следит за достижением необходимых показателей и сертификацией. Системная работа выстроена давно. И мы нацелены на стопроцентное использование российского оборудования. В ближайшие 6 лет нам потребуется 4,5 тысячи единиц спецтехники. Это экскаваторы, бульдозеры и другие машины. Нам важно, чтобы они были российскими. И мы готовы работать по тем же принципам и алгоритмам, которые используем при создании высокотехнологичной продукции», – подчеркнул он.

Больше оперативных новостей читайте в Telegram-канале @ПРОметалл.

Последние публикации

26.05.2023

Азиатская жара на руку российским производителям угля
Эль-Ниньо и РЖД работают в разные стороны

26.05.2023

Как сократить энергозатраты при производстве лития?
Стартапы и гиганты горнодобывающей отрасли работают над технологией прямого извлечения металла

26.05.2023

Электромобили не спасут экологию
Главный экотренд XXI века может оказаться самообманом

25.05.2023

Денис Мантуров загрузил металлургов по полной
Об особенностях чиновничьей математики
PROMETALL TG
PROMETALL TG