Агентство S&P Global Commodity Insights провело исследование, по итогам которого прогнозирует увеличение объема добычи лития в 30 раз к 2027 году. На Африку будет приходиться 12% мировых поставок по сравнению с 1% в 2022 году. Крупнейшими поставщиками лития на континенте станут Мали, ДРК и Зимбабве.
Редкоземельные металлы, такие как литий, кобальт, никель, необходимы для производства аккумуляторов электромобилей. В разработку этих металлов в Африке активно инвестируют Китай, США, Канада и Австралия.
Китайские компании уже вырывались вперед по инвестициям на поставку сырья для аккумуляторов, так как владеют несколькими рудниками в Зимбабве, Мали, ДРК и Эфиопии. В свою очередь США также изучают варианты поставок сырья из Африки, но пока у них есть лишь предварительные соглашения о сотрудничестве с ДРК и Замбией.
Особую нишу в производстве аккумуляторов может занять Марокко. Один из крупнейших в мире производителей аккумуляторов из Китая Gotion High-Tech Co. собирается построить в Королевстве за 6,5 млрд долларов первый большой завод на континенте по производству аккумуляторов для электромобилей. Марокко обладает крупными залежами фосфатов, необходимых для производства литий-железо-фосфатных аккумуляторов, а также находится близко к Европе и имеет соглашение о свободной торговле с США.
