Среда, Апрель 29, 2026
29.11.2023

POSCO обещает к 2050 году производить всю сталь водородным способом

Как сообщает Steel Times International, южнокорейская сталелитейная компания POSCO, планирует к 2050 году производить всю свою сталь методом водородного восстановления.

В настоящее время компания планирует завершить коммерциализацию своей технологии HyREX к 2030 году и надеется перевести свои сталелитейные заводы в Пхохане и Кванъяне на заводы, основанные на водородной технологии, к 2050 году.

 Согласно объявлению компании, POSCO заменит существующие методы производства, такие как метод доменной печи, на метод HyREX 1 на заводе в Пхохане в 2033 году. К 2050 году компания завершит строительство систем производства стали методом восстановления водорода на заводах в Пхохане и заводах в Кванъяне (по три системы на каждой и шесть систем в общей сложности).

POSCO разрабатывает коммерческую технологию производства стали с восстановлением водородом на основе своего метода производства стали «HyREX»; передовая технология, основанная на реакторе с псевдоожиженным слоем FINEX компании POSCO. FINEX, впервые запущенный в эксплуатацию в 2007 году, представляет собой предприятие, которое может напрямую использовать дешевую порошкообразную железную руду и битуминозный уголь для производства стали без какой-либо предварительной обработки сырья, утверждает POSCO.

В июле прошлого года компания подписала деловое соглашение с британским поставщиком оборудования Primetals, который спроектировал объект FINEX совместно с POSCO, на поставку предварительного объекта HyREX. Испытательный комплекс будет построен в 2026 году для подтверждения возможности коммерциализации. Затем компания завершит коммерциализацию технологии HyREX к 2030 году.

Больше оперативных новостей читайте в Telegram-канале @ПРОметалл.

Последние публикации

29.04.2026

Слухи из Гвинеи беспокоят рынок бокситов
Политическая неопределённость нервирует производителей алюминия

29.04.2026

Высокие цены на нефть и газ бьют по добыче железной руды
Если нефть не упадёт, то вероятен рост транспортных расходов на 20–30 долларов за тонну

29.04.2026

Может ли выжить российский углепром без внешних рынков?
Угольщики оказались в заложниках логистической конъюнктуры и не только

28.04.2026

Индонезия пересматривает ценообразование на бокситы
Снижает эталонную цену на 15% с введением новой формулы