В РЖД рассказали о планах увеличить к 2030 году пропускную способность к южным портам РФ со 125 до 150 млн. тонн. За 2023 год на развитие железнодорожной инфраструктуры в направлении портов Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) направят более 20 млрд. рулей. «Холдинг уже модернизировал станцию Тихорецкая (СКЖД), пропускная способность участка выросла на 27% по отношению к 2022 году.
В настоящее время продолжается модернизация других участков, в том числе, на станциях Тимашевская, Максим Горький, Волжский. В 2024 году компания планирует модернизацию станций Сальск, Ея, реализовать второй этап реконструкции станции Максим Горький. Развитие новых парков и создание крупной сортировочной системы позволит упростить работу и увеличить транзит грузов. К 2030 году провозная мощность в сторону портов АЧБ может достичь 150 млн. тонн, с этой целью институтом ИЭРТ разрабатывается план мероприятий.
Одним из ключевых проектов является строительство обхода Саратова. «Без обхода Саратова мы достигли провозной мощности в 2022 году 125 млн. тонн. Дальше что бы мы ни делали за Саратовом, больше, чем едем, проехать не сможем без обхода», - рассказал замглавы РЖД Андрей Макаров, отметив, что без строительства участка достичь показателя в 131 млн. тонн невозможно. В связи с этим холдинг планирует запустить обход на год раньше», - сообщает ТАСС.
