Пятница, Май 09, 2025
26.12.2022

В ЕС задумались где брать литий в ближайшие 5-7 лет

В ЕС подсчитали, что смогут покрывать максимум 40% своих потребностей в ключевом компоненте батарей для электромобилей к 2030 году. Об этом сообщило в пятницу агентство Reuters.

По данным агентства, Европа не добывает ни грамма лития. Однако о планах начать добывать его в Финляндии в 2025 году сообщила компания Sibanye Stillwater, а французская Imerys нацелена на добычу 34 тыс. тонн гидроксида лития в год с 2028 года. 

Вместе с тем, согласно данным агентства, даже если будут реализованы все европейские проекты по добыче лития, «они смогут покрывать лишь 40% от общей потребности». 

Reuters отмечает, что со временем внимание западных производителей переключится на снижение доминирующего значения Китая в области ключевого сырья для более чистой экономики.

В общей сложности, по оценкам агентства, Европа должна потратить $5,3 трлн на проекты в сфере чистой энергии к 2050 году. А это требует шестикратного увеличения глобального производства меди, лития, графита, никеля и других редкоземельных металлов к 2040 году. Вместе с тем Китай доминирует в обработке и меньшей степени добыче многих критически важных для промышленности продуктов. Страна обрабатывает 58% глобально добываемого лития, 65% кобальта и более трети никеля и меди. Важную роль в добыче никеля, палладия и кобальта также играет Россия. Европа же, отмечает Reuters, импортирует 75-100% большинства металлов и выглядит особо уязвимой. 

Больше оперативных новостей читайте в Telegram-канале @ПРОметалл.

Последние публикации

09.05.2025

Подвиги металлургов в Великой Отечественной войне
Как ковалась победа в тылу и почему на заводах решалась судьба страны

08.05.2025

«Золотая жизнь» Виктора Таракановского
Глава Союза старателей выпустил мемуары

07.05.2025

Ценовая нестабильность на рынке никеля: в чём причины и что впереди?
Многое определят темпы «зелёного перехода» и ситуация в Индонезии

06.05.2025

Как правильно выбрать шампуры в 2025 году?

Критерии, характеристики и лучшие модели в обзоре «ПроМеталла»