Ученые Института цветных металлов Сибирского федерального университета (СФУ) разработали технологию получения сварочной проволоки для высокопрочного соединения листов из алюминиево-магниевого сплава. Новый подход позволяет повысить прочность металлических швов в конструкции кораблей, ракет и самолетов при общем снижении расходов на материалы и энергию.
Как сообщают в СФУ, для сварки подобных изделий обычно используют проволоку из сплава, в состав которого, наряду с алюминием и магнием, входит редкоземельный элемент скандий, придающий составу особую прочность. Традиционно ее получают методом прямого прессования на горизонтальном гидравлическом прессе. При этом в отход попадает до 20% дорогостоящего металла. Красноярские ученые предложили инновационный метод совмещенного литья-прокатки-прессования. Установку для него собрали на кафедре обработки металлов давлением СФУ. На разработку получен патент. Работа выполнена в рамках Национального проекта «Наука и университеты».
