Правда, с оговоркой: логистические хабы должны иметь возможность принимать крупные суда. Об этом в рассказал генеральный директор группы «Метинвест» Юрий Рыженков.
«Если мы и будем размышлять над покупкой портов, то они должны быть большими. Такими, которые смогут принимать суда на 20–40 тыс. т или 120–180 тыс. т. Суда типа Panamax или Capesize. На Украине только один порт, который может принимать суда, способные перевозить 180 тыс. т – это «Южный». Поэтому это может быть интересно, но это должны быть порты, которые могут принимать большие суда. Маленькие порты для продукции металлургии не подходят», – заметил СЕО «Метинвест».
Кроме «Южного», отметил Рыженков, крупные суда также могут принимать порт Мариуполя, Бердянский порт, морской торговый порт Черноморск.
Гендиректор группы «Метинвест» отметил, что порты можно приватизировать частями, например, выставить на продажу причал и построить там терминал. Но при таком сценарии нужно, чтобы управление водными перемещениями было прозрачным.
